Am 8. August brachte Intel in China offiziell seine erste dedizierte Grafikkarte für Autos unter dem Markennamen ARC 760 auf den Markt. Diese Grafikkartenplattform verfügt über eine Rechenleistung von 229 TOPS. Mit der ARC 760 können Automobilhersteller ein fortschrittlicheres Fahrgasterlebnis schaffen und die wachsende Nachfrage nach mehr Displays, höheren Auflösungen und verbesserter KI-Interaktion im Fahrzeuginnenraum erfüllen.
Da die Entwicklung intelligenter Fahrzeugkabinen schnell voranschreitet, sind leistungsstärkere dedizierte Grafikkarten für das Auto unerlässlich, um den steigenden Rechenanforderungen gerecht zu werden. Durch die Integration von KI-gestützten SDV-SoCs (Software Defined Vehicle) für das Auto mit dedizierten Grafikkarten von Intel bietet Intel Automobilherstellern eine offene, flexible und hoch skalierbare Plattformlösung, die ein außergewöhnliches Erlebnis bei den Funktionen und Interaktionen im Fahrzeuginnenraum verspricht.
ARC 760 dedizierte Grafikkarte:
Der ARC 760 ist mit der Xe-Grafik-Engine und der XMX-Rechen-Engine ausgestattet und unterstützt bis zu acht unabhängige Displays gleichzeitig mit 4K-Auflösung. Seine Gleitkommaoperationen pro Sekunde (FLOPS)-Kapazität ist viermal höher als die von integrierten Grafiken, sodass Modelle mit mehr als 14 Milliarden Parametern lokal oder mehrere Modelle mit 2 Milliarden Parametern gleichzeitig ausgeführt werden können. Diese Leistung bietet einen erheblichen Rechenvorteil gegenüber dem weit verbreiteten Qualcomm 8295. Allerdings ist auch sein Stromverbrauch erheblich höher als der von integrierten Grafiken und erreicht einen Spitzenwert von 225 W. Der in den Mainframe des Fahrzeugs integrierte ARC 760 verwendet ein Flüssigkeitskühlsystem, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.
Hauptmerkmale:
Automobilsoftware und Optimierungstreiber:Es basiert auf einem Open-Source-Linux-Automobilbetriebssystem und unterstützt sowohl dedizierte als auch integrierte Grafiktreiber.
Vorteile der Intel GPU Single Root I/O Virtualization (SR-IOV):Bietet eine Leistungssteigerung von bis zu 40 % in virtuellen Maschinenumgebungen und verbessert Sicherheit, Isolierung und Robustheit (die tatsächliche Leistung variiert je nach Nutzung, Konfiguration und anderen Faktoren).
Large Model (LLM)-Architektur für die Automobilindustrie:Intel integriert optimierte Lösungen in branchenübliche Großmodellarchitekturen und verbessert so die Effizienz, Anpassung und Benutzererfahrung deutlich.
Xe-Anzeigemodul:Unterstützt vier zusätzliche Displayausgänge und Auflösungen bis zu 4K, geeignet für verschiedene Anwendungen für Infotainmentsysteme im Auto.
Open GL und Vulkan:Unterstützt Raytracing mit Grafik-APIs auf offenem Standard und Grafik-APIs der nächsten Generation für realistischere Rendering-Effekte.
Hochleistungs-AAA-Gaming:Verfügt über die für Gaming optimierte Xe HPG-Mikroarchitektur und bietet überlegene Leistung, Effizienz und Skalierbarkeit.
Die zentrale Bedeutung von leistungsstarken dedizierten Grafikkarten für den Fahrzeuginnenraum liegt in der Verbesserung der lokalen Rechenleistung am Fahrzeugende, wodurch schnellere Reaktionszeiten und eine stabilere Nutzbarkeit ermöglicht werden. Dieses Setup ermöglicht eine bessere Kombination von Cloud-Computing-Funktionen, unterstützt mehr Funktionen und schafft gleichzeitig eine starke Synergie zwischen Fahrzeug- und Cloud-Computing, anstatt sich stark auf Cloud-basierte Rechenleistung zu verlassen.
