Unter automatischem Parken versteht man in erster Linie die Fähigkeit des Systems, das Auto ohne manuellen Eingriff einzuparken, was für Fahranfänger als Glücksfall angesehen werden kann. Warum findet eine so praktische Technologie keine breite Akzeptanz? Hier sind die Gründe:
Das automatische Parken kann zwar die Hände des Fahrers entlasten, hat jedoch einen erheblichen Nachteil: Die Genauigkeit bei der Parkplatzerkennung ist nicht optimal. Das System basiert hauptsächlich auf mehreren Radargeräten, um den Abstand zu Hindernissen zu messen. Wenn ein Objekt in der Luft hängt oder zu niedrig ist, kann es sein, dass das Radar es nicht erkennt, was zu möglichen Kollisionen führen kann.
Auch die Genauigkeit der Geschwindigkeitsregelung beim automatischen Einparken mangelt. Selbst wenn das Sensorradar ein Hindernis genau erkennen und umgehend reagieren kann, kann es die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in realen Szenarien nicht präzise steuern. Dieser Mangel an Kontrolle kann dazu führen, dass das Fahrzeug aufgrund der Trägheit unbeabsichtigt mit dem Hindernis kollidiert.
Das Aktivieren der automatischen Parkfunktion kann umständlich sein. Das Auto muss sich im Fahrmodus befinden und der Fahrer muss gleichzeitig das Fahrzeug steuern und das Display der Mittelkonsole im Auge behalten, um das System bei der Identifizierung der Parklücke zu unterstützen.
Unterschiede zwischen APA- und AVP-Automatikparken:
Grad der Intelligenz:
APA ist die erste Generation der automatischen Parktechnologie. Um den Parkvorgang abzuschließen, ist die Unterstützung des Fahrers im Auto erforderlich. Als vierte Generation ermöglicht AVP dem Fahrer, das Auto fernzusteuern, um einen Parkplatz zu finden und innerhalb von 500 Metern außerhalb des Fahrzeugs zu parken. Es kann das Auto auch so steuern, dass es bei Bedarf seinen Parkplatz verlässt und zu einem bestimmten Ort fährt.
Grad des autonomen Fahrens:
Das Niveau des autonomen Fahrens von APA liegt auf Stufe 2, während das von AVP auf Stufe 4 liegt.
Sensoranordnung:
Im Vergleich zu APA ist das automatische Parksystem AVP mit vier Fischaugenkameras ausgestattet, die eine 360-Grad-Rundumsicht ermöglichen. Es kann auch über das integrierte Bluetooth des Fahrzeugs gesteuert werden.
