Medienberichten zufolge gab das Elektrofahrzeug-Startup Faraday Future Intelligent Electric (FF) am 16. Juni seine Pläne für einen umgekehrten Aktiensplit bekannt, um der Nasdaq-Anforderung eines Mindesthandelspreises für die Aktien des Unternehmens nachzukommen. Das vorgeschlagene Verhältnis für den umgekehrten Aktiensplit durch Faraday Future liegt zwischen 1:2 und 1:90 der ausstehenden Stammaktien, wobei das endgültige Verhältnis vom Vorstand nach Zustimmung der Aktionäre festgelegt wird.
Nasdaq verlangt von Unternehmen, dass der Aktienkurs höher als 1 US-Dollar ist. Wenn der Aktienkurs an 30 aufeinanderfolgenden Geschäftstagen unter 1 US-Dollar bleibt, wird ein Warnschreiben ausgegeben. Das Unternehmen hat dann 180 Tage Zeit, um die Vorschriften der Nasdaq wieder einzuhalten. Dabei muss der Aktienkurs an mindestens 10 aufeinanderfolgenden Tagen über 1 US-Dollar liegen, um die Anforderung zu erfüllen. Wenn das Unternehmen jedoch andere Kriterien erfüllt, kann ihm eine zweite Verlängerung um 180-Tage gewährt werden.
Im Januar dieses Jahres erhielt Faraday Future ein Warnschreiben von Nasdaq, in dem es hieß, dass das Unternehmen die Anforderungen für die weitere Notierung nicht erfülle. Im Mai erhielt Faraday Future eine zusätzliche Verlängerung um 180-Tage von der Nasdaq, um die Mindesthandelspreisanforderungen zu erfüllen.
In diesem Jahr hat auch der Elektro-Lkw-Hersteller Nikola die Möglichkeit einer umgekehrten Aktiensplittung zum Ausdruck gebracht, und Lordstown Motors hat seine Pläne für eine umgekehrte Aktiensplittung angekündigt, um den Notierungsanforderungen der Nasdaq zu entsprechen.
Am 16. Juni kündigte Faraday Future außerdem eine Verzögerung des Lieferplans für die zweite Phase seiner FF 91 2.0 Futurist Alliance vom Ende des zweiten Quartals 2023 bis August an 2023. Am 16. Juni schloss der Aktienkurs von Faraday Future bei 0,45 $.
Faraday Future gab an, dass das Unternehmen eine Finanzierung in Höhe von 300 Millionen US-Dollar plant, um den Ausbau der Produktionskapazität des FF 91 2.0 zu beschleunigen. Derzeit hat Faraday Future eine S-3-Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission eingereicht. Sobald das S-3 in Kraft tritt, kann das Unternehmen Stammaktien und Optionsscheine der Klasse A im Wert von bis zu 300 Millionen US-Dollar ausgeben.
Faraday Future glaubt, dass, wenn der Finanzierungsplan in Höhe von 300 Millionen US-Dollar erfolgreich ist, er die Produktionskapazitätsprobleme lösen wird, mit denen FF konfrontiert ist, und den Aktienkurs des Unternehmens auf den Markt bringen wird, was die reibungslose Lieferung von mehr FF {{1} ermöglichen wird. }.0 Futurist Alliance-Fahrzeuge und ermöglichen mehr hochmodernen Benutzern, die Zukunft des „Luxus mit intelligenter Technologie“ auf ihren Reisen zu genießen.
