Medienberichten zufolge kündigte die Nutzfahrzeugsparte von Ford am 5. Dezember eine Zusammenarbeit mit dem Versorgungsunternehmen Xcel Energy an, um bis 2030 30 Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in den Vereinigten Staaten zu bauen.
Die beiden Unternehmen gaben die finanziellen Details dieser Zusammenarbeit nicht bekannt, erwähnten jedoch, dass sie im Rahmen des umfassenderen EVSI-Programms (Electric Vehicle Supply Infrastructure) von Xcel zusammenarbeiten würden. Im Rahmen dieses Programms wird Xcel eine Ladeinfrastruktur für berechtigte Firmenkunden installieren.
Das Projekt wird von Ford Pro, der Nutzfahrzeug- und Softwareabteilung von Ford, geleitet. Amanda Rome, Executive Vice President und Chief Customer Officer bei Xcel Energy, erklärte, dass die ersten Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ersten Quartal 2024 in Wisconsin und Colorado installiert würden, mit Plänen für eine spätere Ausweitung auf weitere Bundesstaaten.
In den nächsten sechs Jahren soll der Plan auf andere Bundesstaaten im Servicegebiet von Xcel ausgeweitet werden, darunter Michigan, Minnesota, New Mexico, North Dakota, South Dakota und Texas.
Xcel erwähnte, dass das Unternehmen „die meisten Vorlaufkosten“ für die Installation der Ladestationen übernehmen würde. Rome schätzte, dass Geschäftskunden durch dieses Programm „bis zu 150 $000“ sparen könnten. Gleichzeitig stellt Ford seinen Kunden ein komplettes Set an Ladeprodukten zur Verfügung, darunter Flottenmanagement-Tools und andere Software-Dienstprogramme, um gewerbliche Flottenbetreiber bei der Verwaltung des Fahrzeugladevorgangs zu unterstützen.
Derzeit wächst der Absatz von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb, jedoch langsamer als der von Personenkraftwagen. Seit Jahresbeginn 2023 hat Ford in den USA 6.187 Elektroversionen des E-Transit-Transporters verkauft, gegenüber 5.811 im Jahr 2022. Im gleichen Zeitraum verkaufte das Unternehmen außerdem 20.365 F-150 Lightning-Elektro-Lkw. ein Anstieg von 13.258 im Vergleich zu 2022. Daten von Cox Automotive zeigen, dass Elektrofahrzeuge im dritten Quartal 2023 etwas weniger als 8 % des gesamten US-Fahrzeugabsatzes ausmachten.
Ähnlich wie bei Personenkraftwagen sind Kunden von kommerziellen Elektrofahrzeugen mit verschiedenen Einschränkungen konfrontiert, darunter Kosten und fehlende Ladeinfrastruktur. Ford möchte diese Herausforderungen angehen, um Elektrofahrzeuge für Besitzer gewerblicher Flotten attraktiver zu machen.
