Medienberichten zufolge plant General Motors, seine Fabrik für vollwertige Pickup-Trucks in Fort Wayne, Indiana, in diesem Frühjahr und Sommer für mehrere Wochen zu schließen, um sie umzurüsten und sich auf die Produktion der nächsten Generation von Chevrolet Silverado und GMC Sierra vorzubereiten.
Ein Sprecher von General Motors erklärte in einer Pressemitteilung, dass die Schließungen im Montagewerk Fort Wayne für drei Wochen geplant sind, beginnend am 29. April, 24. Juni und 8. Juli. Das Unternehmen erwähnte, dass vier Komponentenwerke, darunter das Grand Rapids Operations in Michigan und das Lansing Grand River Stamping Plant, das Marion Metal Center in Indiana und das Parma Metal Center in Ohio werden aufgrund der vorübergehenden Schließung des Werks in Fort Wayne ebenfalls die Produktion einstellen, obwohl die genauen Stilllegungstermine für diese Werke noch nicht festgelegt sind .
General Motors erwähnte in der Erklärung: „Die erwartete Ausfallzeit wird unsere Fähigkeit, die starke Kundennachfrage nach branchenführenden Pickup-Trucks zu befriedigen, nicht beeinträchtigen.“ Im Juni 2023 kündigte General Motors eine Investition von 632 Millionen US-Dollar in das Montagewerk in Fort Wayne an, um die nächste Generation der Versionen mit Verbrennungsmotor des Silverado und Sierra zu produzieren.
Die Fabrik in Fort Wayne erstreckt sich über eine Fläche von 4,6 Millionen Quadratmetern und wurde 1986 eröffnet. Sie beschäftigt Mitglieder der UAW Local 2209. Die Anlage kann über 1.300 LKWs pro Tag montieren, wobei mehr als 2.200 Roboter die Mitarbeiter unterstützen.
Von Bedeutung ist, dass die Pickups der nächsten Generation von General Motors möglicherweise ein neues Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugsystem (PHEV) einführen. Frühere Berichte ausländischer Medien deuteten darauf hin, dass General Motors angeblich eine neue PHEV-Version für seine beliebten leichten Nutzfahrzeuge entwickelt, was einen bedeutenden Wandel im Einklang mit den Plänen von General Motors darstellt, neue PHEV-Modelle auf dem nordamerikanischen Markt wieder einzuführen. Zuvor hatte General Motors geplant, die Hybridtechnologie vollständig zu überspringen und direkt auf die Elektrofahrzeugtechnologie umzusteigen. Doch angesichts der nachlassenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der steigenden Kosten hat General Motors diese Strategie geändert.
