Laut Bloomberg fragte der japanische Autohersteller Honda am 16. Januar bei Nissan, ob er die Anteile des französischen Autoherstellers Renault an Nissan zurückkaufen dürfe. Derzeit bereiten Honda und Nissan eine Fusion vor, um ihre Größe auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven Automobilmarkt auszubauen.
Von Bloomberg gesammelte Daten zeigen, dass Renault 35,7 % der Nissan-Aktien im Wert von etwa 557 Milliarden Yen (etwa 3,6 Milliarden USD) hält.
Kyodo News zitierte Quellen, denen zufolge Honda befürchtet, dass während der Fusionsgespräche mit Nissan Renaults Anteile an Nissan von einem Dritten übernommen werden könnten.
Als Reaktion auf den Bericht lehnten Vertreter von Honda und Nissan eine Stellungnahme ab. Die Allianz zwischen Nissan und Renault besteht seit 1999, 2016 trat Mitsubishi Motors der Allianz bei.
Im Dezember 2024 begannen Honda und Nissan Fusionsgespräche, die den japanischen Automobilmarkt faktisch in zwei Teile spalten würden. Die globale Automobilindustrie tendiert zu einer weiteren Konsolidierung, um mit Elektrofahrzeugherstellern wie Tesla aus den USA und BYD aus China zu konkurrieren.
Bevor Honda und Nissan ihre Fusionsgespräche ankündigten, kursierten Gerüchte, dass Foxconn daran interessiert sei, Nissan teilweise oder vollständig zu übernehmen, um seine Produktionskapazitäten zu nutzen und Foxconns Vorstoß in den Elektrofahrzeugsektor voranzutreiben. Quellen enthüllten, dass es zum Teil den Plänen von Foxconn zu verdanken war, dass Honda und Nissan ihre Fusionsgespräche beschleunigten.
Honda und Nissan haben erklärt, dass sie planen, den Deal-Rahmen bis Ende Januar 2025 bekannt zu geben und bis August 2026 eine unabhängige Holdinggesellschaft zu gründen, die an der Tokioter Börse notiert werden soll.
Es ist jedoch unklar, ob Nissan über genügend Mittel verfügt, um die Anteile von Renault am Unternehmen zurückzukaufen. Zum 31. Dezember 2024 war der Marktwert von Nissan auf etwa 1,56 Billionen Yen gesunken, die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente beliefen sich auf etwa 1,52 Billionen Yen.
Auch Nissan steckt in finanziellen Schwierigkeiten, was einer der Hauptgründe für die Fusion mit Honda ist. Im November 2024 kündigte Nissan Pläne an, weltweit 9.000 Arbeitsplätze abzubauen und die Produktionskapazität um 20 % zu reduzieren. Im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2024 (April bis September) sank der Betriebsgewinn von Nissan im Jahresvergleich um 90,2 % auf 32,9 Milliarden Yen, während der Nettogewinn um 93,5 % auf 19,2 Milliarden Yen sank.
Derzeit geht Nissan davon aus, dass sein Betriebsgewinn für das Geschäftsjahr 2024 (April 2024 bis März 2025) auf 150 Milliarden Yen sinken wird, was einem Rückgang von 70 % gegenüber früheren Prognosen entspricht. Das Unternehmen senkte zudem seine Umsatzprognose um mehr als 9 %, sodass es für das Geschäftsjahr 2024 nun nahezu kein Umsatzwachstum im Vergleich zum Vorjahr erwartet.
