Am 6. Mai meldete der US-amerikanische Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen Lucid einen Umsatz von 235 Millionen US-Dollar für das erste Quartal und blieb damit hinter der durchschnittlichen Analystenschätzung von 248,9 Millionen US-Dollar zurück, übertraf aber die 173 Millionen US-Dollar, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres verzeichnet wurden. Das Unternehmen verzeichnete einen bereinigten Nettoverlust von 0,20 US-Dollar pro Aktie, weniger als der Verlust von 0,27 US-Dollar pro Aktie im Vorjahr. Der bereinigte EBITDA-Verlust belief sich auf 563 Millionen US-Dollar, eine Verbesserung gegenüber dem Verlust von 598 Millionen US-Dollar im dritten Quartal. Lucid meldete eine Gesamtliquidität von etwa 5,76 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen lieferte im Quartal 3.109 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 58,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und produzierte 2.212 Fahrzeuge.
Lucid gab an, in diesem Jahr immer noch die Produktion von fast 20.000 Fahrzeugen zu planen. Obwohl viele Autohersteller ihre Produktionsziele aufgrund von Zollbedenken gesenkt haben, bekräftigte Lucid seinen Produktionsausblick für 2025. Laut Visible Alpha erwarten Wall Street-Analysten jedoch, dass das Unternehmen im Jahr 2025 rund 18.370 Fahrzeuge produzieren wird, basierend auf der durchschnittlichen Prognose von fünf Analysten.
Angesichts der hohen Zinssätze und der wachsenden Sorge vor einer möglichen Rezession haben US-Verbraucher eine stärkere Präferenz für kostengünstigere Hybridfahrzeuge gezeigt, während die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen nachgelassen hat. Als Reaktion darauf hat Lucid seine Fahrzeugpreise gesenkt und mehrere Anreizprogramme eingeführt, darunter verbesserte Finanzierungsangebote, um mehr Käufer für seine Air-Limousinenserie zu gewinnen, die in den USA bei rund 70.000 US-Dollar startet
Lucid hat sich weiterhin auf Kostensenkungen konzentriert und bereitet gleichzeitig die Erweiterung seiner Produktpalette vor. Das Unternehmen wird voraussichtlich nächstes Jahr ein neues mittelgroßes Fahrzeug auf den Markt bringen, dessen Preis bei 50.000 US-Dollar liegt. Ziel dieses Schritts ist es, den Kundenstamm zu erweitern und seine Position im zunehmend wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge zu stärken.
Da Lucid weiterhin Geld verbrennt und gleichzeitig die Produktion hochfährt, wird der Erfolg seines kürzlich vorgestellten Gravity-SUV und des kommenden mittelgroßen Modells von entscheidender Bedeutung für seine langfristige Rentabilität sein.
US-Automobilhersteller stehen vor Herausforderungen durch die vom ehemaligen Präsidenten Donald Trump vorgeschlagenen Zölle auf importierte Autos und Autoteile, die die Lieferketten stören und die Fahrzeugkosten erhöhen könnten. Hersteller, darunter Tesla, haben erklärt, dass sie angesichts dieser Unsicherheiten ihre Ziele für das Gesamtjahr 2025 neu bewerten.
Letzte Woche unterzeichnete Trump zwei Durchführungsverordnungen, die darauf abzielen, die Auswirkungen der Zölle auszugleichen. Dazu gehören die Gewährung bestimmter Steuergutschriften und der Verzicht auf Zölle auf einige importierte Rohstoffe.
Es ist erwähnenswert, dass alle Fahrzeuge von Lucid zwar in den USA hergestellt werden, viele ihrer Komponenten jedoch von außerhalb des Landes bezogen werden.
