NIOhat kürzlich das Banyan 2.0.0-System vorgestellt und ist damit das erste System der Branche, das eine rechnerische Aggregation ermöglicht. Dieses neue System kombiniert heterogene Fähigkeiten und integriert die Rechenleistung des 8155-Chips, OrinX und der erweiterbaren N-Architektur. Die Systemaktualisierungen werden schrittweise eingeführt, wobei ES7, 2022 ET7 und ET5 Ende Juni Updates erhalten, gefolgt von EC7 und 2023 ET7 Ende Juni. Auch der brandneue ES6 wird das Update bis Ende Juni erhalten.
Das 2.0.0-System führt eine neue Benutzeroberfläche und interaktives Design ein, fügt automatische Routenplanung hinzu, bezieht dedizierte Servicegruppen in das In-Car-System ein, verbessert die Notizenfunktion von NOMI und ermöglicht BEV-Modelle zeigen Verkehrssignale und weitere Informationen zur Straßenbeschilderung an und führen die Funktion einer ferngesteuerten Parkassistenz ein.
Mit über 20 Versionen und mehr als 200 Funktionserweiterungen sowie über 400 Optimierungen des Benutzererlebnisses hat das intelligente System das Fahrerlebnis kontinuierlich bereichert. Das neue Banyan 2.0.0-System bringt über 120 neue Funktionen und Optimierungen mit und wird kontinuierlich weiterentwickelt, um die Dinge frisch und auf dem neuesten Stand zu halten.
Die Integration der Rechenleistung des intelligenten Cockpit-Chips und des intelligenten Fahrassistenz-Chips reduziert nicht nur die Rechenverschwendung und verbessert die Auslastung, sondern senkt auch die Kosten und verhindert eine verschwenderische Zuweisung von Rechenressourcen.
