Panasonic Energy, ein Batterielieferant für Tesla, erwägt laut Nikkei Asia eine Erhöhung der Investitionen in Kansas, USA, und prüft, ob die Produktionskapazität in der Stadt De Soto erweitert werden soll.
Der Plan, der bei Panasonic intern als Phase 3 bezeichnet wird, sieht die Erweiterung von Produktionslinien in Kansas vor. Laut einer mit der Angelegenheit vertrauten Quelle ähnelt der vorgeschlagene Umfang des Plans der aktuellen Größe der Fabrik in De Soto, wobei Tesla der Hauptkunde für die zusätzlichen Kapazitäten ist.
Eine direkt mit dem Plan befasste Quelle gab an, dass er sich noch im Anfangsstadium befinde und „keine endgültige Entscheidung getroffen wurde“, mit der Möglichkeit einer endgültigen Entscheidung bis Ende dieses Jahres. Darüber hinaus berichtete das Wall Street Journal kürzlich, dass aufgrund der steigenden Baukosten in den Vereinigten Staaten der größte Teil des ursprünglichen Investitionsbudgets von Panasonic für die De Soto-Fabrik bereits ausgegeben wurde.
Mehrere Quellen erwähnten, dass Panasonic die zusätzliche Kapazität möglicherweise zur Produktion von 4680-Batterien nutzen könnte. Während Tesla und Unternehmen wie LG Energy Solution aus Südkorea ebenfalls 4680-Batterien entwickeln, glaubt Panasonic immer noch, dass es eine führende Position in Technologie und Sicherheit einnimmt. Derzeit testet Panasonic 4680-Batterien in einer Fabrik in der Präfektur Wakayama im Westen Japans und bewertet die Produktionseffizienz dieser Batterien.
Mitsutaka Fujita, Forscher beim japanischen Analyseunternehmen Techno Systems Research, erklärte, dass der Plan von Panasonic eine stabile Nachfrage von Tesla widerspiegele. Angesichts des sich verschärfenden Wettbewerbs auf dem Markt für Elektrofahrzeuge kann Tesla auch nach Preissenkungen immer noch erhebliche Gewinne erzielen, im Gegensatz zu traditionellen Autoherstellern, die auf Fahrzeuge mit Hybrid- und Verbrennungsmotoren angewiesen sind, um Verluste in ihrem Elektrofahrzeuggeschäft auszugleichen.
Fujita glaubt, dass Tesla „dringend“ mehr 4680-Batterien benötigt, da die firmeneigene Produktion dieser Batterien auf Schwierigkeiten stößt, was möglicherweise zu einem Mangel an Batterien führt.
