Medienberichten zufolge befindet sich das schwedische autonome Lkw-Startup Einride in Gesprächen mit Banken über einen Börsengang an der US-Börse noch in diesem Jahr.
Quellen zeigen, dass zu den Hauptaktionären von Einride die Private-Equity-Firma EQT und die US-Investmentverwaltungsgesellschaft Capital Group gehören. Bereits im Herbst könnte das Unternehmen an die Börse gehen. Einride nutzt das starke Marktinteresse an autonomem Fahren und KI-Technologie und versucht außerdem, in einer Finanzierungsrunde vor dem Börsengang mindestens 200 Millionen US-Dollar aufzubringen.
Diese Finanzierungsrunde könnte Einride mit 3 Milliarden US-Dollar bewerten, gegenüber der vorherigen Bewertung von 1,1 Milliarden US-Dollar. Basierend auf der Marktnachfrage nach autonomen Lkws und autonomer Fahrtechnologie schätzen Banken, dass die IPO-Bewertung des Unternehmens 5 Milliarden US-Dollar übersteigen könnte. Im Jahr 2024 erwirtschaftete Einride einen Umsatz von 43 Millionen US-Dollar bei einem Auftragsvolumen von rund 830 Millionen US-Dollar.
Damit tritt Einride in die Fußstapfen schwedischer Startups wie des Musik-Streaming-Dienstes Spotify und des Fintech-Unternehmens Klarna und ist das jüngste europäische Startup, das eine Notierung an der US-Börse anstrebt. Die USA sind der größte Markt von Einride und viele seiner Kunden und Investoren sind dort ansässig.
Eine mit dem Listungsprozess vertraute Quelle erklärte: „Der autonome Lkw-Sektor ist derzeit sehr beliebt. Es besteht ein starkes Marktinteresse an KI-{1}gesteuerten Branchen. Mehrere Mitbewerber von Einride werden hoch geschätzt.“
Einride lehnte es ab, den Bericht zu kommentieren.
Darüber hinaus wird Einride bekannt geben, dass es den Betrieb in den Vereinigten Arabischen Emiraten aufgenommen hat, was zum weltweit größten autonomen Lkw-Projekt werden könnte. Das ursprünglich im Jahr 2023 angekündigte Projekt umfasst 200 autonome Lastkraftwagen und 100 von Menschen-gesteuerte Fahrzeuge, die ein geplantes 550 Kilometer langes Güterverkehrsnetz in den Vereinigten Arabischen Emiraten bilden.
Einride wurde 2016 in Schweden von Robert Falck und Linnéa Kornehed Falck gegründet. Die charakteristischen-aussehenden autonomen Elektro-Lkw des Unternehmens gingen 2018 in den kommerziellen Betrieb. Ein Jahr später war das Unternehmen das erste Unternehmen, das vollständig autonome Lkw auf öffentlichen Straßen einsetzte.
Während ein Großteil der Aufmerksamkeit beim autonomen Fahren auf selbstfahrende Taxis gerichtet ist, haben sich fahrerlose schwere Lkw zu einem weiteren wichtigen Wettbewerbsfeld unter Start-ups entwickelt.
Der globale Straßengüterverkehrsmarkt wird auf 4,6 Billionen US-Dollar geschätzt und bietet aufgrund von Fahrermangel, steigenden Transportkosten und zunehmenden E-{1}Commerce-Sendungen ein erhebliches Potenzial für autonome Fahranwendungen.
Das Beratungsunternehmen McKinsey schätzt, dass der weltweite Markt für autonome Schwerlastkraftwagen bis 2035 einen Umsatz von 616 Milliarden US-Dollar generieren wird, wobei 327 Milliarden US-Dollar aus China, 178 Milliarden US-Dollar aus den USA und 112 Milliarden US-Dollar aus Europa kommen werden.
