Medienberichten zufolge gab Tesla am 31. Juli auf mehreren Social-Media-Plattformen bekannt, dass sein zehnmillionster Elektroantrieb in der Shanghai Gigafactory offiziell vom Band gelaufen sei.
Anschließend postete Tesla-CEO Elon Musk auf X: „Herzlichen Glückwunsch an das Tesla Electric Drive-Team!“
Das elektrische Antriebssystem, das Motor, Getriebe und Motorsteuerung umfasst, wandelt elektrische Energie in kinetische Energie um und ist eine der Kerntechnologien von Elektrofahrzeugen. Es wird berichtet, dass jeder Teil des elektrischen Antriebssystems von Grund auf von Tesla entworfen und hergestellt wird.
Vor weniger als zwei Monaten gab Tesla die Auslieferung seines fünfmillionsten Elektroantriebs in der Fabrik in Nevada bekannt. Tesla erklärte, dass es durch konkrete Maßnahmen den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie von 1 auf 10 Millionen beschleunigt habe.
Führungskräfte von Tesla erklärten: „Früher war es für uns eine große Herausforderung, 100 Elektroantriebe pro Tag zu produzieren, doch jetzt haben wir die 10-Millionen-Marke überschritten.“ Tesla wies darauf hin, dass weltweit alle fünf Sekunden ein Elektroantrieb vom Band läuft.
Darüber hinaus hat sich Tesla der Senkung der Kosten für elektrische Antriebssysteme verschrieben. Die Kosten für die heutigen Elektroantriebseinheiten betragen mittlerweile weniger als die Hälfte der Kosten für das Elektroantriebssystem des Model S der ersten Generation.
Im zweiten Quartal lieferte Tesla insgesamt 443.956 Fahrzeuge aus. Das bedeutet, dass das Unternehmen seit der ersten Auslieferung des Roadsters der ersten Generation an Kunden Anfang 2008 mehr als 6 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert hat.
Derzeit stammen die meisten Fahrzeugauslieferungen von Tesla aus der Limousine Model 3 und dem Crossover Model Y, die beide als Ein- oder Zweimotorversionen angeboten werden. In Anbetracht dessen könnte Teslas jüngster Meilenstein im Bereich des Elektroantriebssystems dem Unternehmen dabei helfen, sein globales Auslieferungsvolumen weiter auszubauen.
