Medienberichten zufolge geht aus dem Whitepaper „Powering Ahead to 2030“ des britischen Ladeunternehmens ChargeUK hervor, dass in Großbritannien alle 25 Minuten eine neue öffentliche Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) installiert wird. Das Ladenetz des Landes kann täglich bis zu 500 Millionen Meilen Fahrstrecke mit Strom versorgen. Der Bericht enthält außerdem Empfehlungen für die neue britische Labour-Regierung zur Optimierung der EV-Strategien, um die Einführung dieser Technologie zu beschleunigen.
Vicky Read, CEO von ChargeUK, erklärte: „In nur etwas mehr als einem Jahrzehnt hat sich die britische Ladebranche zu einem wichtigen Akteur in der grünen Wirtschaft entwickelt. Sie bietet die grundlegende Infrastruktur für über eine Million Elektrofahrzeuge und skaliert schnell, um die erforderlichen Ladedienste für 2030 und darüber hinaus bereitzustellen.“
Die Analyse von ChargeUK zeigt, dass in Großbritannien über 930.000 öffentliche Ladestationen für zu Hause und am Arbeitsplatz für 1,1 Millionen Elektrofahrzeuge zur Verfügung stehen, was bedeutet, dass fast jedes Elektrofahrzeug Zugang zu einer Ladestation hat.
Derzeit kann das britische Ladenetz für Elektrofahrzeuge täglich fast 7 Gigawatt Leistung bereitstellen, sodass jedes Elektrofahrzeug 580 Meilen (ungefähr 933 Kilometer) pro Tag zurücklegen kann. Das ist weiter als die Entfernung von London nach Aberdeen, die insgesamt über 500 Millionen Meilen beträgt.
Darüber hinaus wächst das britische Ladenetz rasant. Die Zahl der öffentlichen Ladestationen hat sich in den letzten zwei Jahren verdoppelt. Im letzten Quartal wurde alle 25 Minuten eine neue Ladestation installiert. Die Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen übersteigt mittlerweile die Wachstumsrate der neuen Elektrofahrzeuge auf dem Markt.
Ein im Mai 2024 veröffentlichter Bericht der britischen National Infrastructure Commission geht davon aus, dass die Zahl der öffentlichen Ladestationen in Großbritannien bei Fortsetzung dieses Wachstumstrends bis 2030 voraussichtlich auf über 300000 steigen wird.
ChargeUK gibt an, dass die Ladebranche zur Aufrechterhaltung der aktuellen Wachstumsrate und zum Erreichen des Ziels für 2030 staatliche Unterstützung benötigt, um Verzögerungen im Netz sowie bei Planungs- und Genehmigungsprozessen zu beseitigen und erneuerbare Energien in die Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO) einzubeziehen, um die Installation von Ladestationen zu beschleunigen.
Darüber hinaus ist es von entscheidender Bedeutung, die Ladekosten und den Verkaufspreis von Elektrofahrzeugen zu senken. Um dies zu erreichen, muss Großbritannien die Mehrwertsteuer auf das Laden vereinheitlichen, die Stromkosten senken, die Beschilderung verbessern und die Nutzung neuer, gebrauchter und Flotten-Elektrofahrzeuge fördern.
Darüber hinaus muss Großbritannien private Investitionen fördern. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Land den Rapid Charging Fund klären, den Aufbau des Local Electric Vehicle Infrastructure Fund beschleunigen, steigende Fixkosten angehen und die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Schwerlast-Lkw vorantreiben.
