Laut Reuters kündigte die US-Regierung am 11. Juli an, dass sie General Motors und Stellantis knapp 1,1 Milliarden Dollar zur Verfügung stellen wolle, um bestehende Werke für die Produktion von Elektrofahrzeugen und -komponenten umzurüsten.
Das US-Energieministerium (DOE) hat Pläne angekündigt, 1,7 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln bereitzustellen, um elf „gefährdete“ Fabriken in acht Bundesstaaten aufzurüsten. Mit dieser Initiative soll das nationale Ziel erreicht werden, jährlich eine Million Elektrofahrzeuge zu produzieren, 15.000 bestehende Arbeitsplätze zu erhalten und 3.000 neue Stellen zu schaffen.
US-Energieministerin Jennifer Granholm erklärte, diese Zuschüsse seien „ein Markenzeichen der Industriestrategie der Biden-Regierung“ und würden „Amerikas historische Automobilproduktionsanlagen modernisieren“.
Granholm fügte hinzu, es sei seit über einem Jahrzehnt klar, dass die Automobilhersteller einen Partner auf Bundesebene brauchen, um die Zukunft zu meistern, insbesondere um mit anderen Ländern zu konkurrieren, die ihre Automobilindustrie subventionieren. Diese massive Investition soll diese Rolle erfüllen.
Diese Zuschüsse werden an Fabriken in Michigan, Ohio, Pennsylvania, Georgia, Illinois, Indiana, Maryland und Virginia verteilt – einige davon sind für die bevorstehende Präsidentschaftswahl im November von entscheidender Bedeutung. Präsident Joe Biden hat die US-Autohersteller aufgefordert, mehr Elektrofahrzeuge zu bauen, und neue Steueranreize und Mittel für den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingeführt. Die Regulierungsbehörden haben außerdem strengere Emissionsstandards erlassen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln.
Der ehemalige Präsident Donald Trump hat die Elektroauto-Politik der Biden-Regierung scharf kritisiert und versprochen, sie aufzuheben, wenn er zum Präsidenten gewählt wird. Das Weiße Haus wirbt um Gewerkschaftsmitglieder in Swing States und versucht, Autoarbeiter zu versichern, dass Elektroautos nicht zu Arbeitsplatzverlusten führen werden.
Im Rahmen der neuen staatlichen Zuschüsse erhält General Motors 500 Millionen US-Dollar, um sein Montagewerk Lansing Grand River in Michigan in eine Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge umzuwandeln. Ein konkreter Zeitplan wurde nicht genannt. General Motors gab an, dass es möglicherweise intern in das Werk investieren werde, um in Zukunft Elektrofahrzeuge herzustellen. Vorerst werde es jedoch weiterhin den Cadillac CT4 und CT5 produzieren.
Im vergangenen Oktober stimmte Stellantis einem neuen Tarifvertrag zu und investierte 3,2 Milliarden Dollar in den Bau eines neuen Batteriewerks sowie 1,5 Milliarden Dollar in den Bau eines neuen Werks für mittelgroße Lkw in Belvidere, Illinois. Dieses Projekt wurde von der Biden-Regierung stark gefördert.
Das Energieministerium plant, Stellantis 334,8 Millionen Dollar zur Verfügung zu stellen, um das geschlossene Montagewerk Belvidere für die Produktion von Elektrofahrzeugen umzubauen. Darüber hinaus beabsichtigt das Energieministerium, Stellantis 250 Millionen Dollar zu gewähren, um sein Getriebewerk in Kokomo, Indiana, in eine Anlage zur Herstellung von Elektrofahrzeugkomponenten umzuwandeln. Stellantis erklärte, dass die erwarteten Zuschüsse „ein wichtiger Schritt zur weiteren Ausweitung des Elektrofahrzeugangebots des Unternehmens“ seien.
Hyundai Mobis, das Stellantis aus seinem Werk in Ohio mit Autoteilen beliefert, wird 32 Millionen Dollar erhalten, um in diesem Werk Komponenten und Batteriepacks für Plug-in-Hybridfahrzeuge herzustellen.
Darüber hinaus wird das Energieministerium Harley-Davidson 89 Millionen Dollar zur Verfügung stellen, um sein Werk in York, Pennsylvania, für die Produktion von Elektromotorrädern zu erweitern. Blue Bird erhält 80 Millionen Dollar, um ein ehemaliges Werk in Georgia in eine Produktionsstätte für elektrische Schulbusse umzuwandeln. Cummins erhält 75 Millionen Dollar, um ein bestehendes Werk in Indiana nachzurüsten und emissionsfreie Komponenten und elektrische Antriebe herzustellen.
Darüber hinaus plant das Energieministerium, der Volvo Group 208 Millionen Dollar zur Verfügung zu stellen, um Werke in Maryland, Virginia und Pennsylvania aufzurüsten und so die Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge zu erhöhen. ZF North America erhält 157 Millionen Dollar, um einen Teil seines Werks in Marysville, Michigan, für die Produktion von Komponenten für Elektrofahrzeuge nachzurüsten. Bevor diese Zuschüsse endgültig vergeben werden, muss das Energieministerium mit den Unternehmen über erwartete Ziele und andere Anforderungen verhandeln und die Unternehmen müssen Umweltprüfungen bestehen.
