Laut Reuters erklärte Pham Sanh Chau, CEO von VinFast India, am 25. Februar, dass VinFast die indische Regierung gebeten habe, die Einfuhrzölle des Landes auf Elektrofahrzeuge für einen Zeitraum von etwa zwei Jahren zu senken, um den lokalen Verbrauchern die Möglichkeit zu geben, sich mit ihnen vertraut zu machen seine Produkte. Mittlerweile investiert das Unternehmen auch in den Bau einer Produktionsstätte vor Ort.
Pham Sanh Chau teilte Reuters mit, dass VinFast mit dem Bau einer Fabrik im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu begonnen hat und plant, die Produktion bis Mitte nächsten Jahres aufzunehmen und zunächst auf dem indischen Markt zu verkaufen, bevor es in andere Märkte exportiert.
Im Januar gaben VinFast und Tamil Nadu eine gemeinsame Erklärung ab, in der sie sich zu einer Projektinvestition von bis zu 2 Milliarden US-Dollar verpflichteten und planten, in den ersten fünf Jahren 500 Millionen US-Dollar zu investieren. In der Erklärung heißt es, dass der Bau der Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge und Batterien für das Projekt voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen und 3.{3} bis 3.500 Arbeitsplätze vor Ort schaffen werde.
Wie Tesla hofft auch VinFast darauf, dass die indische Regierung die 100-prozentigen Einfuhrzölle auf reine Elektrofahrzeuge senkt, stößt jedoch auf den Widerstand einheimischer indischer Automobilhersteller. Ein Sprecher der indischen Regierung hat noch nicht auf Medienanfragen nach einem Kommentar zu diesem Bericht geantwortet. Letzten Monat erklärte ein indischer Regierungsbeamter, dass die Regierung diese Anträge geprüft, aber noch keine Entscheidung getroffen habe.
Pham Sanh Chau erklärte: „Wir ... schlagen vor, die Einfuhrzölle zu senken. Wir hoffen beispielsweise, diesen Satz über einen Zeitraum von zwei Jahren für eine bestimmte Anzahl von Modellen auf 70 % bis 80 % zu senken, damit die Verbraucher dies tun können.“ „Wir sind mit unseren Produkten vertraut. Die Regierung prüft noch, aber während wir auf die endgültige Entscheidung warten, werden wir den Bau der Fabrik weiter vorantreiben.“
Laut VinFast wird die Jahreskapazität der Fabrik in Tamil Nadu 150.000 Einheiten erreichen, während die Hauptfabrik in Vietnam eine Jahreskapazität von 250.000 Einheiten hat. Pham Sanh Chau erwähnte, dass das Unternehmen bereits eng mit etwa 55 indischen Händlern zusammenarbeite, um ein Vertriebsnetz aufzubauen, und möglicherweise erwäge, seine Zweiradmodelle in Zukunft in Indien zu verkaufen.
Im Jahr 2023 machte der Verkauf von Elektrofahrzeugen nur etwa 2 % des gesamten Autoabsatzes in Indien aus, aber die indische Regierung will diesen Anteil bis 2030 auf 30 % steigern und entwickelt einen Plan, um Hersteller von Elektrofahrzeugen anzulocken.
