HONGQI HS3

Der HONGQI HS3 ist als kompakter SUV positioniert und übernimmt die neue Designsprache von Red Flag (HONGQI), die ein Gefühl von Luxus vermittelt. Darüber hinaus hat das Fahrzeug einen Radstand von 2770 mm, was in seiner Klasse ein Vorteil ist.

Der HONGQI HS3 setzt das geflügelte Designthema der roten Flagge fort. Der aufrechte Frontgrill ist übertrieben groß, mit einer kaskadenförmigen Chromverzierung im Inneren, die sich bis zu den Red Flag-Linien auf der Motorhaube erstreckt und nahtlos mit dem zentralen Kühlergrill verbunden ist, was ihm eine noch dominantere optische Wirkung verleiht. Darüber hinaus verlaufen die Scheinwerfer in Kombination mit dem Kotflügel harmonisch. Die schwebenden, in Wagenfarbe gehaltenen Details im Scheinwerferbereich unterstreichen den Eindruck von Sportlichkeit und Technologie.

Das Seitenprofil des Wagens ist dynamisch, mit einer Gürtellinie, die vorne höher bleibt und nach hinten hin absinkt und sich nach vorne ausdehnt, um eine leicht aggressive Haltung zu skizzieren. Die definierende Linie von vorne nach hinten verleiht dem Auto ein geschlosseneres und gestreckteres Erscheinungsbild. Darüber hinaus trägt das neue Auto auch ein Red-Flag-Emblem auf den Kotflügeln, was die Gesamtform modischer macht. Erwähnenswert ist, dass der HONGQI HS3 eine zweifarbige Gehäuseoption bietet. In Bezug auf die Karosserieabmessungen misst der HS3 4655 mm Länge, 1900 mm Breite und 1668 mm Höhe bei einem Radstand von 2770 mm. Bei den Rädern liegt das Fünfspeichen-Windblade-Design mit einer Reifengröße von 235/60 R18 im Trend.

Der HONGQI HS3 setzt das geflügelte Designthema der Red Flag fort und verfügt über einen deutlich übertriebenen und aufrechten Frontgrill.

Der Innenraum des HONGQI HS3 weist ein klassisches Rundum-Cockpit-Design auf, das um den Steuerbildschirm als symmetrische Achse zentriert ist und dessen Merkmale sich nacheinander bis zu den Türverkleidungen auf beiden Seiten erstrecken.

Das Heckdesign des Autos sieht robust aus, mit geteilten Ober- und Unterteilen, die auf horizontal und vertikal kombinierten Leuchten basieren. Das Design des unteren Stoßfängers mit den schwarzen Linien wirkt massiv. Darüber hinaus verfügt das Auto über zwei Auspuffendrohre, die Sportlichkeit ausstrahlen.

Im Inneren verfügt der HONGQI HS3 über ein klassisches Rundum-Cockpit, das um den Kontrollbildschirm herum zentriert ist und dessen Funktionen sich symmetrisch auf die Türverkleidungen auf beiden Seiten erstrecken. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem 12,{3}Zoll großen LCD-Kombiinstrument und einem 12,{5}Zoll großen zentralen Bedienbildschirm ausgestattet. Das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad ist unten abgeflacht gestaltet. Die Sitze sind breit und weich und wirken recht hochwertig.

Hinsichtlich der Ausstattung bietet das neue Auto je nach Modell schlüssellosen Zugang, automatische Klimaanlage, Dana-Soundsystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC, vollautomatisches Parken, 360-Grad-Panoramabildgebung, mobile Fernsteuerung des Autos, {{1 }}Farbige Umgebungsbeleuchtung und verschiedene Fahrmodusanpassungen.

Leistungsmäßig bietet der HONGQI HS3 sowohl Benzin- als auch Hybridmodelle. Die Benzinmodelle sind entweder mit einem 1,5T plus 7DCT oder einem 2,5T plus 8AT ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 118 kW bzw. 185 kW und einem Spitzendrehmoment von 258 Nm bzw. 380 Nm. Für das Hybridmodell ist ein 1,5-Tonnen-Hybridsystem mit einer maximalen Motorleistung von 118 kW, einem maximalen Motordrehmoment von 258 N·m, einer maximalen Elektromotorleistung von 140 kW, einem maximalen Elektromotordrehmoment von 280 N·m und einem System vorgesehen maximale Leistung von bis zu 190 kW.