ChangAn LanTuoZhe EV Pickup

Als Elektroversion ist derChangAn LanTuoZhe EV Pickupweist im Außendesign keine wesentlichen Unterschiede zur Kraftstoffversion auf. Der vordere Teil des Wagens verfügt über einen großen, vieleckigen Kühlergrill mit der offiziellen Bezeichnung „Cloud Sea Glacier“, dessen Verzierungen im Gletscherstil in einem markanten Muster angeordnet sind. Die angeordneten galvanisierten Einheiten erstrecken sich von der Mitte zur Peripherie, vergrößern sich allmählich und sorgen für ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild. Die Frontscheinwerfer auf beiden Seiten sind so konzipiert, dass sie mit dem zentralen Kühlergrill verbunden sind. Sie nutzen Voll-LED-Lichtquellen und bieten eine Reihe von Funktionen wie Blinkerunterstützung und automatische Scheinwerfer.

In Bezug auf die Abmessungen ist dieChangAn LanTuoZhe EV PickupMaße: 5350 x 1930 x 1865 mm in der Länge, Breite und Höhe, bei einem Radstand von 3180 mm. Das Seitenprofil des Fahrzeugs weist ein Standard-Pickup-Design auf, mit Böschungs- und Böschungswinkeln von 28 Grad bzw. 25 Grad, um den Anforderungen im Gelände im Freien gerecht zu werden. Das Heckdesign ist quadratisch und das EV-Emblem auf der rechten Seite der Heckklappe weist auf die einzigartige Identität dieses Modells hin. Darüber hinaus befindet sich in der Mitte der Heckklappe ein großes englisches ChangAn-Logo und eine Gepäckraumabdeckung über dem hinteren Fach dient als Diebstahlschutz.

Der ChangAn LanTuoZhe EV Pickup übernimmt eine Designsprache, die von der Schönheit der Berge und Flüsse inspiriert ist. Die Vorderseite ist von der Omega inspiriert und verfügt über Chrommaterialien, die ihre Eleganz unterstreichen. Der Kühlergrill verfügt außerdem über ein horizontal angeordnetes Chromgitterdesign, das zu einem insgesamt modischen und robusten Erscheinungsbild beiträgt.

Die 7,{1}Zoll große LCD-Instrumententafel und der 12,{3}Zoll große Zentralbildschirm bilden zusammen eine Dual-Screen-Kombination. Die Bildschirme sind in das ChangAn-In-Car-System der neuesten Generation für Pickups integriert, das über einen 8-Core MT8666-Chip verfügt. Das System unterstützt Fahrzeugvernetzung, Online-Musik und andere Funktionalitäten.

Die Innenarchitektur desChangAn LanTuoZhe EV Pickupbleibt im Einklang mit der Kraftstoffversion und verfügt über ein klassisches, komplett schwarzes Farbschema, das ein Gefühl von Luxus ausstrahlt. Der obere Teil der Mittelkonsole ist großflächig geprägt und mit Leder umwickelt, was eine lobenswerte Materialqualität und Verarbeitung aufweist. Der Mittelteil verfügt über einen durchgehenden Luftauslass, der die seitliche optische Wirkung der Kabine verstärkt. Das 7,{3}Zoll große LCD-Voll-LCD-Instrumentenbrett und der 12,{5}Zoll große Zentralbildschirm bilden zusammen eine Doppelbildschirmkombination, wobei der Bildschirm das ChangAn-In-Car-System der neuesten Generation für Pickups beherbergt. Es ist mit einem 8-Core MT8666-Chip ausgestattet, der Fahrzeugvernetzung, Online-Musik und andere Funktionen unterstützt. Das System umfasst außerdem das neueste Sprachinteraktionssystem von iFLYTEK mit robusten Sprachverständnisfunktionen wie Multi-Turn-Dialog und Kontexterkennung.

Die Innensitze desChangAn LanTuoZhe EV Pickupsind mit Kunstleder umwickelt und unterstützen nur die manuelle Einstellung. Die Vordersitze verfügen über ein geräumiges Design mit ausreichender Unterstützung des unteren Rückens und einer überlegenen Kissenlänge, die den Passagieren eine gute Beinunterstützung bietet. Material und Verarbeitung der Rücksitze liegen auf dem Niveau der Vordersitze, die Sitze sind auf beiden Seiten konkav gestaltet. Die Sitzkissen sind dick und weich und sorgen für guten Komfort. Allerdings ist es bedauerlich, dass dem Auto immer noch eine Mittelarmlehne und eine Kopfstütze für die Mittelposition fehlen, was auf Verbesserungspotenzial bei Komfort und Sicherheit schließen lässt.

In Bezug auf die Leistung ist dieChangAn LanTuoZhe EV Pickupist mit einem hinten montierten Einzelmotor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 130 kW und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet. Es ist außerdem mit einem 65,17-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku ausgestattet, der unter CLTC-Betriebsbedingungen eine rein elektrische Reichweite von 405 km bietet.

HEISSE PRODUKTE

 

 

Gebrauchter YuTong Bus Schulbus

Gebrauchter SAIC Maxus Bus Schulbus

Sinotruk HOWO 8X4 Muldenkipper

Sinotruk HOWO 4X2 Frachtkipper

ChangAn UNI-T

CHERY Tiggo 7 PLUS EV

CHERY Tiggo 8 PRO EV

HONDA BREEZE E:PHEV