IM L7 EV

Vom Aussehen her ist dasIM L7 EVzeichnet sich durch ein abgeflachtes Frontdesign gepaart mit einer „Σ“-förmigen Frontscheinwerferbaugruppe aus, die dem Gesamtdesign ein unverwechselbares und wiedererkennbares Aussehen verleiht. Darüber hinaus befindet sich in der Mitte des vorderen Stoßfängers ein rauchschwarzer Lufteinlass, der dem Fahrzeug mehr Tiefe verleiht. Die Abmessungen des Neuwagens lauten wie folgt: 5098×1960×1485 mm, mit einem Radstand von 3100 mm, was ihn als mittelgroße Elektrolimousine positioniert.

Auf dem Seitenprofil ist dasIM L7 EVzeichnet sich durch ein schlankes Taillendesign in Kombination mit einer niedrigen und schlanken Silhouette aus, was die Sportlichkeit des Fahrzeugs zusätzlich unterstreicht. Das Gesamtdesign ist sehr stilvoll. Darüber hinaus reduziert das versteckte Türgriffdesign in Kombination mit rahmenlosen Türen nicht nur effektiv den Luftwiderstand, sondern verleiht dem Fahrzeug auch eine jugendliche und individuelle Note. Bemerkenswert ist auch das Heckdesign mit einer durchgehenden Rücklichtbaugruppe mit hohem Wiedererkennungswert.

Der schwarze Bereich an der Außenseite der IM L7 EV-Scheinwerferbaugruppe und an der Rückseite integriert nahtlos 2,6 Millionen Pixel DLP (Digital Light Processing) und 5000 LED ISC (Inorganic Scintillator Crystal)-Elemente. Man könnte dies sogar als „externen Anzeigebildschirm“ interpretieren.

Der IM L7 EV verfügt über ein zentrales Steuerungsdesign mit durchgehender Bildschirmanordnung, das einen Hebemodus unterstützt, was die technologische Attraktivität des Fahrzeugs deutlich steigert. Darüber hinaus befindet sich unter dem zentralen Bedienfeld ein 12,{3}Zoll großer 2K-Kontrollbildschirm, der die Raffinesse dieses Autos auf ein Höchstmaß hebt.

Im Auto ist dasIM L7 EVverfügt über ein unten abgeflachtes Doppelspeichenlenkrad gepaart mit einem 39--Zoll-Dreifachbildschirmdesign mit zentraler Steuerung, was ein hochtechnologisches Ambiente schafft. Bemerkenswert ist, dass das neue Auto auch über einen großen Bildschirm im Armlehnenbereich verfügt, der die Innenarchitekturphilosophie der intelligenten Sprachsteuerung und Bildschirmberührung unterstreicht und auf traditionelle physische Tasten völlig verzichtet, was ihn von herkömmlichen Autos mit Kraftstoffantrieb unterscheidet.

In Bezug auf die Konfiguration ist dieIM L7 EVist mit dem grenzenlosen intelligenten Multi-Screen-Interaktionssystem IM OS ausgestattet, das Funktionen wie GPS-Online-Navigation, OTA-Upgrades unterstützt, und verfügt über das entwicklungsfähige Fahrassistenzsystem IM AD, ein intelligentes 1120-W-Soundfeld mit 22 Lautsprechern und mehr.

Bezüglich des Antriebsstrangs ist derIM L7 EVist sowohl in der Konfiguration mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Version mit Hinterradantrieb ist mit einem Heckmotor mit 250 kW Leistung und 475 Nm Drehmoment ausgestattet. Die Allradversion verfügt über Doppelmotoren vorne und hinten mit einer Gesamtleistung von 425 kW und einem Drehmoment von 730 Nm. Das Auto ist außerdem mit einer 90-kWh-Batterie ausgestattet. Die Version mit Hinterradantrieb hat eine CLTC-Reichweite von 675 Kilometern, während die Version mit Allradantrieb eine CLTC-Reichweite von 615 Kilometern hat. Das Federungssystem umfasst eine intelligente Dämpfungsfederung mit elektronischer CDC-Steuerung, die dem Benutzer ein zufriedenstellendes Fahrerlebnis bietet.