2024 BMW I5 EDrive 35L Elektro-Coupé

Vom Aussehen her ist dasBMW i5bietet zwei Außenstile: ein Sportpaket und ein Luxuspaket. Im Vergleich dazu sieht die Sportversion, insbesondere die Frontpartie, lebendiger aus. Das Design des Sportpakets ist ebenfalls dezent und eignet sich daher sowohl für den privaten als auch für den geschäftlichen Gebrauch.

Das Fahrzeug ist 5175 mm lang, 1900 mm breit und 1520 mm hoch, der Radstand beträgt 3105 mm. Das Seitenprofil des Autos wurde komplett neu gestaltet und das Heck weist ein schlichtes Design auf. Durch die horizontale Verlängerung von Elementen wie Rücklichtern und Zierleisten wird die Breite des Fahrzeugs optisch betont. Die dreidimensionale, stilvolle Einfassung unterstreicht einen jugendlichen und sportlichen Look und verleiht dem Auto eine dynamischere Haltung. Darüber hinaus ist das beleuchtete digitale Abzeichen an der C-Säule exklusiv der chinesischen Version des Modells vorbehalten und blinkt je nach Ladestatus.

Das Interieur-Design des BMW 7er wurde imBMW i5. Der interaktive Ambientelichtstreifen ähnlich der 7er-Serie kann verschiedene Farben und Zonen imBMW i5. Darüber hinaus sorgen das 12,3--Zoll-Kombiinstrument und der 14,9--Zoll-Zentralbedienbildschirm für ein optisch beeindruckendes Erlebnis und verleihen der ersten Reihe das Gefühl eines Mini-7er. Die Mittelkonsole weist viele Designelemente der Flaggschiff-Familie auf, wie den kristallgeschliffenen iDrive-Bedienknopf und zahlreiche Touch-Tasten, die den Fahrgästen vorne ein hochwertiges Gefühl vermitteln.

In puncto Frontdesign verfügt der BMW i5 über den ikonischen Kühlergrill in Form einer Doppelniere, der breit und aufrecht steht. Er verfügt über das Design „Illuminated Kidney Grille“, bei dem der Rahmen leuchtet und nachts für hervorragende Erkennbarkeit sorgt. Dieses Design verleiht der Front außerdem ein großartiges und imposantes Aussehen.

Der Innenraum ist mit einer großen Menge hochwertiger, umweltfreundlicher Materialien ausgestattet, die als Veganza bekannt sind. Veganza ist die vierte Weiterentwicklung von Sensatec-Leder und ein neues Material, das ohne tierische Inhaltsstoffe hergestellt wird. Es ist weicher, haltbarer, zuverlässiger, verschleißfester, ästhetisch ansprechender, gesünder und sicherer.

Die Integration des zentralen Steuerungssystems BMW OS 8.5 steigert die Wettbewerbsfähigkeit von BMW im Bereich intelligente Interaktion gegenüber neuen Automobilunternehmen. Neben der natürlichen semantischen Erkennung kann das Auto auch die Körpersprache des Fahrers über Kameras erkennen, um das Fahrzeug zu steuern. Derzeit kann das Fahrerassistenzsystem des BMW i5 auf Autobahnen oder gesperrten Straßen Spurwechsel und Überholvorgänge aktiv bestätigen, indem es den Blick des Fahrers erkennt, was recht interessant ist.

Was das Fond-Entertainmentsystem betrifft, so ist die Komfortausstattung des Fond zwarBMW i5ist nicht so reichhaltig wie die 7er-Serie, aber der schwebende Riesenbildschirm, den die 7er-Serie übernommen hat, ist immer noch vorhanden. Der 31- Zoll große schwebende Bildschirm mit bis zu 8K-Auflösung der 7er-Serie ist definitiv ein Blickfang.

In Bezug auf die Leistung ist derBMW i5verwendet den von BMW selbst entwickelten elektrisch erregten Synchronmotor. BMW ist derzeit der einzige Luxusautohersteller, der diesen Motortyp verwendet. Das einzigartige Bürstenmodul des elektrisch erregten Synchronmotors sorgt für eine lange Lebensdauer und einen effizienten, leisen Betrieb. Im Vergleich zu Permanentmagnet-Synchronmotoren zeichnet er sich auch bei der Beschleunigung im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich aus. Der BMW i5 ist mit der eDrive-Technologie der fünften Generation ausgestattet. DerBMW i5eDrive35L hat eine maximale Leistung von 210 kW, ein maximales Drehmoment von 410 Nm, eine ternäre Lithiumbatterie mit einer Kapazität von 79,05 kWh und eine CLTC-Reichweite von 536 km im rein elektrischen Betrieb. Schneller und leiser sind die Merkmale der neuen GenerationBMW i5Serienmodelle. Darüber hinaus können Benutzer die Sport-Boost-Funktion jederzeit über die Schaltwippe aktivieren, um sofort zusätzliche 30 Nm Drehmoment zu erhalten.

Als Elektrofahrzeug ist dasBMW i5steht weiterhin für Fahrspaß. So kann das integrierte Bremssystem den Bremsweg um bis zu 20 % verkürzen und das Querdynamikmanagementsystem der 9. Generation verbessert die Kurvenkontrolle. Die elektrische Servolenkung mit variabler Übersetzung sorgt für noch mehr Spaß, indem sie Stabilität und Leichtigkeit in Einklang bringt. Die Aufhängung verfügt über eine weiter optimierte Vorderradaufhängung mit Doppelquerlenkern und Doppelkugelgelenken sowie eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung, die Agilität und Komfort in Einklang bringt.

Die verfeinerte Abstimmung derBMW i5sorgt auch für ein angenehmeres Fahrerlebnis. Es umfasst mehrere Fahrmodi und einen B-Pedal-Einzelpedalmodus. Die Sport-Boost-Funktion wurde hinzugefügt und kann jederzeit über das Paddel auf der linken Seite des Lenkrads aktiviert werden und bietet zusätzliche 30 Nm Drehmomentleistung. Darüber hinaus gibt es einen Langstreckenmodus, der die Reichweite maximiert, wenn die Batterie schwach ist.

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