Genesis G80 EV

Aus externer Sicht ist dieGenesis G80 EVsetzt das Design traditioneller Kraftstofffahrzeuge fort und ist ein Plug-in-Hybridmodell. Der markante, schildförmige Frontgrill bleibt ein Highlight, wurde jedoch einer geschlossenen Behandlung unterzogen und verfügt über versteckte Ladeanschlüsse auf beiden Seiten des Kühlergrills. Nach oben zeigt das Familienlogo mit zwei kleinen Flügeln einen Hauch von Bentleys Geschmack. Die geteilte Scheinwerferbaugruppe weist ein paralleles Design auf, wobei der obere Teil das Abblendlicht und der untere Teil das Fernlicht beherbergt. Beide sind mit Tagfahrlichtern ausgestattet und sorgen für ein insgesamt attraktives Erscheinungsbild.

Als mittelgroßes bis großes Fahrzeug ist derGenesis G80 EVhat ein relativ langes Seitenprofil mit einem schlanken Dachdesign, das ein Gefühl von Sportlichkeit vermittelt. Die Abmessungen betragen 5005 x 1925 x 1475 Millimeter bei einem Radstand von 3010 Millimetern. Die Gürtellinie ist hoch über den Türgriffen positioniert und verleiht dem Auto eine elegante und erwachsene Haltung, und die Seitenspiegel sind zweifarbig lackiert. Die Unterseite ist mit Aluminiumlegierungsrädern im Mehrspeichendesign ausgestattet, die eine maskuline Ausstrahlung versprühen.

Der Genesis G80 EV verfügt über einen völlig neuen geschlossenen Stil, der die Robustheit der Vorderseite verstärkt und ihr einen unverwechselbaren Charakter verleiht. Die ikonische parallele Frontscheinwerferanordnung trägt zu seinem hohen Wiedererkennungswert bei.

Im Innenraum zeichnet sich der Genesis G80 EV durch einen abgeflachten Stil mit klaren horizontalen Linien aus. Auch die verwendeten Materialien sind äußerst luxuriös, wobei Handwerkskunst und Textur einen gewissen Standard erreichen.

Wenn man sich nach hinten dreht, sieht manGenesis G80 EVhat ein Cyberpunk-Feeling, mit einem ausgeprägten Ducktail-Spoiler oben. In der Mitte befindet sich ein herzförmiger Schalter für den Kofferraum, und der Blick nach unten zeigt eine versteckte Kamera, die die Liebe zum Detail zeigt. Die Rücklichter zeichnen sich wie die Frontscheinwerfer durch zwei parallele Linien aus, sind jedoch länglicher und haben unten ein schlichteres Design ohne übermäßige Chromverzierungen.

Betreten des InnenraumsGenesis G80 EV,Die Materialien und die Beschaffenheit sind vergleichbar mit deutschen Luxusmarken. Große Flächen sind mit Leder bezogen und unter den Lüftungsschlitzen ist eine Holzmaserungsverzierung sichtbar. Mit Blick auf das Dach wird Wildleder zur Abdeckung verwendet. Das Lenkrad verfügt über ein Doppelspeichen-Design, das mit echtem Leder umwickelt ist und für einen hochwertigen Halt sorgt. In puncto Funktionalität verfügt er standardmäßig über Features wie Heiz- und Memory-Funktionen. Das volldigitale Kombiinstrument ist 8 Zoll beim Basismodell und 12,3 Zoll beim High-End-Modell groß. Der zentrale Steuerbildschirm hat ein schwebendes Design, wirkt mit einer Größe von 14,5 Zoll elegant und ist in der gesamten Produktpalette Standard. Die Benutzeroberfläche des Infotainmentsystems ist im Kartenstil gestaltet, was sie benutzerfreundlich macht, und unterstützt Over-The-Air (OTA)-Upgrade-Funktionalität. Die Sitze sind gut gepolstert und bieten ausreichend Halt für den Rücken, und bereits das Basismodell verfügt über eine Lederpolsterung. Ob auf langen Strecken oder im Stadtverkehr: Die Sitze leisten gute Dienste und verfügen über Belüftungs-, Heiz- und Massagefunktionen für die Vordersitze.

In Bezug auf die Leistung ist dieGenesis G80 EVist mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet, mit einer gesamten Elektromotorleistung von 272 kW und einem Gesamtdrehmoment von 700 N·m. Als Elektrofahrzeug startet es leise und beschleunigt in nur 4,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Was das Handling betrifft, ist die Lenkung präzise, ​​aber aufgrund der Größe des Fahrzeugs kann es schwierig sein, auf engstem Raum scharfe Kurven zu fahren. Was das Fahrwerk betrifft, sorgt die elektromagnetische Federung für eine gründliche Vibrationsfilterung, was zu minimalen Empfindungen im Fahrzeuginneren bei Unebenheiten auf der Straße führt.