SAIC GM WuLing XingGuang PHEV

Vom Aussehen her ist dasSAIC GM Wuling XingGuang PHEVübernimmt das ästhetische Designkonzept „Star Wing“ mit einem insgesamt avantgardistischen und stilvollen Look und dem silbernen Wuling-Emblem. Die Plug-in-Hybrid-Version des Modells verfügt über ein großzügiges Layout des Frontgrills, ergänzt durch die Tagfahrleuchten „Star Ring“. Im Gegensatz dazu verfügt die Elektroversion über ein geschlossenes Kühlergrilldesign, und obwohl beide segmentierte Scheinwerfer verwenden, gibt es im Vergleich zur Plug-in-Hybridversion deutliche Unterschiede in den spezifischen Details.

Die glatten und dynamischen Linien an der Seite des Fahrzeugs tragen zusammen mit den 18-Zoll großen Star Twist-Rädern zu einem eleganten Design bei. Am Heck befindet sich ein durchgehendes „Star Ring“-Rücklicht mit futuristischem Touch, darunter befindet sich eine große schwarze Fläche, die dem Gesamtstil eine sportliche Note verleiht. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4835/1860/1515 mm in Länge, Breite und Höhe bei einem Radstand von 2800 mm.

Das Äußere des SAIC GM Wuling XingGuang PHEV übernimmt das ästhetische Design des „Star Wing“ und zeichnet sich durch ein schlankes und elegantes Erscheinungsbild aus. Die stromlinienförmigen Karosserielinien, gepaart mit einem abfallenden Dachdesign, unterstreichen einen sportlichen und aerodynamischen Stil und verkörpern die Eigenschaften einer Limousine mit Coupé-Flair.

Der Innengang ist bis zu 390 mm breit und bietet eine Beinfreiheit von bis zu 1 Meter. Der Kofferraum verfügt über einen reservierten Raum von 540 Litern und bietet problemlos Platz für 2 Gepäckkoffer à 24 Zoll und 2 Koffer à 20 Zoll. Zusätzlich gibt es unter dem Teppich ein verstecktes Staufach mit 33 Litern.

Was den Innenraum betrifft, so ist derSAIC GM Wuling XingGuang PHEVist mit einem 15,{1}Zoll großen zentralen Bedienbildschirm und einer 8,{3}Zoll großen LCD-Instrumententafel ausgestattet, wobei einige häufig verwendete physische Tasten erhalten bleiben. Die Mittelkonsole weist relativ gerade Linien auf, begleitet von Klavierlackplatten und Metalldekorationen, wodurch ein optisch ansprechender Schichteffekt entsteht.

Das einzigartige „Lounge-Stuhl-Design“ desSAIC GM Wuling XingGuang PHEVErmöglicht das Umklappen der Vordersitze um 180 Grad und das Zusammenklappen mit dem Rücksitzkissen, um einen Loungesessel zu bilden. Das Kofferraumvolumen kann bis zu 540 Liter betragen, außerdem gibt es unter dem Teppich ein verstecktes 33-Liter-Staufach.

In Bezug auf die Leistung ist dieSAIC GM Wuling XingGuang PHEVist mit einem 1,5-Liter-Motor und einem Elektromotor ausgestattet, um ein Plug-in-Hybridsystem zu bilden. Der Motor hat eine maximale Leistung von 106 PS und der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 177 PS. Der 1,5-Liter-Motor verfügt über innovative Technologien wie ein fortschrittliches Ansaugsystem, einen Atkinson-Zyklus, eine Niederdruck-AGR-Kühlung, eine diamantähnliche DLC-Beschichtung, eine geteilte Kühlung und eine effiziente elektronische Wasserpumpe und erreicht so einen maximalen thermischen Wirkungsgrad von 43,2 %. Das Auto ist mit einem elektromagnetischen DHT-Einzelganggetriebe mit elektromagnetischer Kupplung ausgestattet, wodurch das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen hydraulischen Kupplungen um 5 % reduziert und der Energieverlust minimiert wird.

In Bezug auf die Batterie ist dieSAIC GM Wuling XingGuang PHEVist mit Wuling ShengLian-Batterien mit Kapazitäten von 9,5 kWh und 20,5 kWh ausgestattet. Die rein elektrische Reichweite des CTLC beträgt 70 km bzw. 150 km. Die Batterie hat die Schutzart IP68 und ist mit einem hochpräzisen intelligenten BMS-System in Kombination mit einem cloudbasierten AI-BMS-System ausgestattet, das eine intelligente Echtzeitdiagnose und eine genaue Frühwarnung bei Fehlern ermöglicht.