2024 NETA L Reev SUV

Was das Aussehen betrifft,2024 NETA L Reev SUVverfügt über eine scharfe, geschlossene Frontpartie mit integrierten Scheinwerfern auf beiden Seiten, wobei das geteilte Design aufgegeben wird. Das Fern- und Abblendlicht sowie die dreiteiligen LED-Tagfahrleuchten sind in die flache und schräge Scheinwerfereinheit integriert. Die vordere Stoßstange ist mit einem größeren trapezförmigen unteren Kühlergrill und dreieckigen Lufteinlässen auf beiden Seiten ausgestattet, was der gesamten Front ein dynamischeres Aussehen verleiht.

Von der Seite betrachtet verläuft die Dachlinie von der B-Säule nach unten und erzeugt ein leicht Coupé-artiges Profil. In Kombination mit geraden Fensterlinien und einer glatten Gürtellinie ergibt sich eine sportliche und langgestreckte SUV-Silhouette. Elemente wie ein schwebendes Dach, eine zweifarbige Karosserie, verdeckte Türgriffe, große Räder und farbige Bremssättel sind alle vorhanden und sorgen für ein Gleichgewicht zwischen Mode und Sportlichkeit. Was die Abmessungen betrifft, misst das Fahrzeug 4770/1900/1660 Millimeter in Länge, Breite und Höhe, bei einem Radstand von 2810 Millimetern, womit es im Marktsegment der mittelgroßen SUVs positioniert ist.

Der NETA L verfügt über eine zweifarbige Karosserie mit einem rauchschwarzen Dachdesign, ergänzt durch eine erhöhte Gürtellinie, die ihm ein Gefühl von Bereitschaft und Vorfreude verleiht. Die Fünfspeichenräder im „Turbinen“-Stil passen perfekt zum Gesamtdesign des NETA L.

Der NETA L Reev SUV wird Lithium-Eisenphosphat-Schnellladezellen von CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) verwenden. Die Laderate kann bis zu 2,6 C erreichen, sodass das Fahrzeug in nur 19 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann.

Am Heck ist die durchgehende Rücklichteinheit auf beiden Seiten geteilt, ähnlich wie beim NETA S, und zeigt damit ein familiäres Designerbe. Das Heck verfügt über einen zusätzlichen, markanten Spoiler, der vom Kofferraumdeckel ausgeht und den Dachspoiler ergänzt, während der untere Stoßfängerbereich mit einer großen schwarzen, schrägen Oberflächenverzierung geschmückt ist, die mit Chromstreifen akzentuiert ist und das hierarchische Gefühl des Fahrzeugs verstärkt.

Im Innenraum ist die Kabine in einem Rundum-Design gehalten, wobei das auffälligste Merkmal die schwebende zentrale Steuereinheit mit zwei Bildschirmen ist. Beide Bildschirme sind 15,6 Zoll groß und mit Qualcomm Snapdragon 8155-Kabinenchips ausgestattet, die eine reibungslose Anzeigeleistung und Systembedienung gewährleisten. Das Multifunktionslenkrad hat ein dreispeichiges, unten abgeflachtes Design mit Kontrastfarben, während der elektronische Gangwahlschalter dahinter verborgen ist. Der zentrale Inselbereich bietet kabelloses Laden für Telefone, offene Getränkehalter, Ablagefächer und mehr, zusammen mit einem reich geschichteten zentralen Bedienfeld, Umgebungslichtstreifen und geprägter Handwerkskunst, die ein hohes Maß an Raffinesse erzeugen.

In puncto Antrieb ist derNATALIEverfügt über einen 1,5-Liter-Range-Extender-Motor mit einem hinten montierten Einzelmotorantrieb. Der Einzelmotor liefert eine maximale Leistung von 231 PS und ein maximales Drehmoment von 310 Nm und kann in nur 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Das neue Auto ist mit 30-kWh- und 40-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet, die rein elektrische Reichweiten von 220 km bzw. 310 km und Gesamtreichweiten von 1250 km bzw. 1300 km ermöglichen. Der Akku unterstützt den Schnelllademodus und eine externe Entladung mit 3,3 kW.

HEISSE PRODUKTE

 

 

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