BMW Ix3

DerBMW ix3Führt weitgehend das Design des Benzinmodells fort, mit geringfügigen Detailanpassungen, um seine elektrische Identität hervorzuheben. Beispielsweise ist der Doppelnierengrill geschlossen und auf einer Seite des Kühlergrills befindet sich ein „i“-Emblem. Darüber hinaus verleiht ihm das komplett schwarze Designthema ein leichtes „Dark Knight“-Aussehen.

Die Abmessungen betragen 4746 mm Länge, 1891 mm Breite und 1683 mm Höhe bei einem Radstand von 2864 mm. Während diese Maße in der BBA-Kohorte (Benz, BMW, Audi) möglicherweise nicht die wettbewerbsfähigsten ihrer Klasse sind, gewährleistet die Standard-Radstandpositionierung diesBMW ix3hat ein außergewöhnliches Handling. In Verbindung mit dem Multikontur-Design und den schwarz beschichteten sportlichen 20--Zoll-Rädern passt es zweifellos zum traditionellen Stil von BMW und spricht gleichzeitig jüngere Ästhetiker an.

Die vom M-Sportpaket beeinflusste Frontpartie des BMW ix3 weist nach wie vor einen geschlossenen „Doppelnieren“-Grill und einen mehrteiligen Lufteinlass mit „fangzahnartiger“ Struktur im vorderen Stoßfänger auf, was ihm eine besondere Note verleiht scharfes und sportliches Erscheinungsbild.

Der BMW ix3 ist serienmäßig mit Funktionen wie einer Voll-LCD-Instrumententafel, einem schwebenden zentralen Bedienbildschirm, einem M-Sport-Multifunktions-Lederlenkrad, einer Dreizonen-Klimaautomatik, einem schwebenden 12,{3}Zoll großen zentralen Bedienbildschirm und einem 12,{3} Zoll großen schwebenden zentralen Bedienbildschirm ausgestattet. {5}}-Zoll-LCD-Instrumententafel, {{6}-Zoll-Felgen und mit Sensatec-Kunstleder bezogene Sitze.

Die Rückseite desBMW ix3ähnelt immer noch dem bekannten BMW X3. Sein breites, kräftiges Profil passt zur Kategorie der luxuriösen Mittelklasse-SUV. Hervorzuheben sind auch die getönten Rückleuchten im 3D-Floating-Stil, die Sportlichkeit ausstrahlen.

Für den Innenraum ist dieBMW ix3übernimmt nicht die neueste Dual-Screen-Designsprache von BMW, was seine Neuheit etwas gewöhnlicher macht. Die überwiegende Verwendung von Soft-Touch-Materialien und ein schwebender zentraler 12-Zoll-Bildschirm sorgen jedoch dafür, dass der ix3 sein luxuriöses Gefühl und seine Klasse behält. Im Gegensatz zur Benzinversion ist dieBMW ix3hat den traditionellen BMW-Schalthebel aufgegeben und ihn durch einen kompakten elektronischen Gangwahlschalter ersetzt.

In Bezug auf die Funktionen ist dieBMW ix3verfügt über automatisches Parken, Panoramabild, Head-up-Display, sensorgesteuerte Heckklappe, schlüssellosen Zugang für das gesamte Fahrzeug und beheizte Vordersitze. Die Hinzufügung einer Elektroauto-Soundsimulation erleichtert das Fahren zusätzlichBMW ix3angenehmer.

Machtmäßig ist dieBMW ix3verfügt über einen am Heck montierten Einzelelektromotor, der eine maximale Leistung von 210kW und ein maximales Drehmoment von 400 N·m liefert. Die Beschleunigung von 0-100km/h wird auf 6,8 Sekunden geschätzt. Obwohl diese Beschleunigung vielleicht nicht besonders auffällig ist, liegt sie auf dem Niveau von Fahrzeugen, die mit herkömmlichen 2.0T-Hochleistungsmotoren ausgestattet sind, und eignet sich daher sowohl für den städtischen Pendelverkehr als auch für das Fahren auf der Autobahn. Was die Reichweite betrifft, so bietet der BMW ix3 mit Unterstützung eines ternären 80-kWh-Lithium-Akkus eine rein elektrische Reichweite von 535 km.