BMW IX1

Vom Aussehen her ist dasBMW ix1verfügt über ein charakteristisches geschlossenes Kühlergrilldesign mit blauen Designelementen im Kühlergrill, der vorderen Stoßstange, den Seitenschwellern und der hinteren Stoßstange, was zu einem unverwechselbaren Gesamtbild führt. Der vordere Stoßfänger ist auf beiden Seiten mit großen Lüftungsöffnungen ausgestattet und erhält durch die schroffe Linienführung eine sportliche Note.

An der Seite des Fahrzeugs befindet sich dieBMW ix1verfügt über verdeckte Türgriffe, die zur Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwerts beitragen. Der Schnellladeanschluss befindet sich dort, wo sich bei einem herkömmlichen Auto mit Verbrennungsmotor der Kraftstoffeinfüllstutzen befindet, während sich der normale Ladeanschluss am Kotflügel befindet. In Bezug auf die Abmessungen misst das Auto jeweils 4616/1845/1641 mm in Länge, Breite und Höhe bei einem Radstand von 2802 mm. Das Heckdesign strahlt eine kraftvolle Ästhetik aus. Auch wenn kein Auspuff vorhanden ist, vermittelt die zweifarbige Gestaltung des Heckstoßfängers dennoch ein Gefühl von Sportlichkeit.

Der BMW iX1 folgt in seiner Gestaltung dem Design des brandneuen BMW X1 und verfügt über einen größeren Doppelnierengrill und vieleckig gestaltete LED-Scheinwerfereinheiten. Der Kühlergrill des iX1 weist ein geschlossenes Design auf und verleiht der Frontpartie des Fahrzeugs in Kombination mit den aggressiv wirkenden LED-Scheinwerfern ein dominanteres und kämpferischeres Aussehen.

Das Innendesign des BMW iX1 ist nahezu identisch mit dem des brandneuen BMW X1, mit einem sehr klaren und geradlinigen Layout. Es verfügt über ein Dual-Screen-Setup, bestehend aus einer 10,25-Zoll großen LCD-Instrumententafel und einem 10,{8}Zoll großen zentralen Steuerbildschirm.

Drinnen, dieBMW ix1ist mit einer 10,25-Zoll-Voll-LCD-Instrumententafel ausgestattet, die mit einem 10,{{4}Zoll großen zentralen Multimedia-Display verbunden ist und so ein Dual-Screen-Setup bildet. Es verfügt außerdem über das neueste iDrive 9-System von BMW. Unter der Mittelkonsole befindet sich neben zwei Getränkehaltern ein großes kabelloses Ladepad für Mobiltelefone. Der Bedienbereich und die Mittelarmlehne bilden eine Stufenkonstruktion mit einem drehbaren elektronischen Gangwahlschalter. Darüber hinaus ist das Design der Lüftungsschlitze einzigartig. Die Mitte ist einteilig gestaltet, während die Beifahrerseite ein zweireihiges durchgehendes Design aufweist.

Platztechnisch hat sich dank der insgesamt gewachsenen Abmessungen des neuen Modells auch der Innenraum vergrößert. Was die Ausstattung betrifft, verfügen alle Modelle standardmäßig über vier USB-C-Anschlüsse, zwei 12-V-Steckdosen und Bluetooth-Konnektivität. Darüber hinaus ist optional ein 205-W-Harman-Kardon-Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und High-Fidelity-Lautsprechern erhältlich. Darüber hinaus gibt es eine nach innen gerichtete Kamera, mit der Besitzer Fotos aus dem Fahrzeuginneren mit ihren gebundenen Smartphones synchronisieren und den Innenraumzustand des Fahrzeugs auch aus der Ferne über die My BMW App überprüfen können.

In der Energieabteilung ist dieBMW ix1ist vorne und hinten mit zwei Elektromotoren ausgestattet und verfügt über eine maximale Leistung von 313 PS und ein maximales Drehmoment von 493 Nm. Mit seinem Allradantrieb beschleunigt er in nur 5,7 Sekunden von 0-100 km/h. Das Auto ist außerdem mit einem 64,7-kWh-Akku ausgestattet, der eine Reichweite von bis zu 450 km bietet. Darüber hinaus verfügt es über ein 130-kW-Schnellladesystem, das eine Aufladung von 10 % auf 80 % in einer halben Stunde ermöglicht.