JETOUR DASHING I-DM

TDer JETOUR DASHING I-DM basiert auf der Kunlun-Architektur von JETOUR und ist standardmäßig mit einem externen 3000-W-Audiosystem ausgestattet. Darüber hinaus integriert das neue Modell Schnelllade- und Langsamladeanschlüsse. Der Antriebsstrang verfügt über ein Plug-in-Hybridsystem bestehend aus einem 1,5-Tonnen-Motor und einem 3DHT-System.

Optisch integriert das Gesamtdesign des Fahrzeugs Elemente der Mecha-Technologie und unterstreicht so eine übertriebene Präsenz. Das neue Auto verfügt über ein geteiltes Scheinwerferdesign, bei dem die Scheinwerfer mit dem Kühlergrill verbunden sind und zwischen den LED-Tagfahrlichtern und den Hauptscheinwerfern eine schöne eckige Form entsteht, die bei Beleuchtung einen beeindruckenden Effekt erzeugt.

Das Gesamtdesign des Fahrzeugs beinhaltet Elemente der Mecha-Technologie und unterstreicht so eine übertriebene Präsenz.

Die Mittelkonsole ist mit einem 15-Zoll-Touchscreen ausgestattet, der das intelligente Konnektivitätssystem Huawei HiCar integriert.

Das Seitenprofil des Fahrzeugs ist relativ schlicht, wobei die Fensterkante zur Hintertür hin allmählich ansteigt und an der D-Säule zusammentrifft. Es ist mit zweifarbigen 19- oder 20--Zoll-Rädern mit dichten Speichen ausgestattet. In Bezug auf die Abmessungen misst das neue Auto 4590/1900/1690 mm in Länge, Breite und Höhe bei einem Radstand von 2720 mm. Es ist als Kompakt-SUV positioniert.

Das Innendesign ist schlicht und verfügt über ein Zweispeichen-Lenkrad gepaart mit einem kompakten 8--Zoll-Kombiinstrument und einem Heads-up-Display (HUD), damit der Fahrer leicht auf Fahrinformationen zugreifen kann. Die Mittelkonsole ist mit einem 15,{4}Zoll großen Touchscreen ausgestattet, der das intelligente Konnektivitätssystem Huawei HiCar und das von JETOUR angepasste WeChat für die Nutzung im Auto umfasst.

Was die Leistung angeht, ist das neue Auto mit einem 1,5T plus 3DHT Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet. Dieses System verfügt über eine kombinierte Höchstleistung von 326 PS (240 Kilowatt) und ein kombiniertes Spitzendrehmoment von 545 Newtonmetern. Die rein elektrische Reichweite beträgt 100 Kilometer.