Medienberichten zufolge will das auf autonome Fahrtechnologie spezialisierte Unternehmen Aurora Innovation mehrere Hundert Millionen Dollar an zusätzlichen Mitteln aufbringen, um bis Ende 2024 selbstfahrende Autos auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen hatte ursprünglich geplant, Aktien im Wert von bis zu 420 Millionen Dollar zu verkaufen, übertraf sein Ziel jedoch letztlich und sammelte 483 Millionen Dollar ein.
Aurora-Sprecherin Rachel Chibidakis sagte in einer E-Mail: „Diese Finanzierungsrunde zeigt das Vertrauen der Investoren in Auroras langfristige Entwicklungskapazitäten. Beim jüngsten Analystentag konnten die Investoren selbstfahrende Lastwagen ausprobieren, und die jüngsten Meilensteine unterstrichen die Stärke unseres Partner-Ökosystems bei der groß angelegten Einführung.“
Aurora ging 2021 durch eine Akquisitionsfusion an die Börse. Der Aktienkurs erreichte am ersten Handelstag bis zu 13,12 USD. Am 2. August schloss die Aktie des Unternehmens bei 3,84 USD. Im nachbörslichen Handel stieg der Aktienkurs um mehr als 2 %.
In einem kürzlich eingereichten Dokument gab Aurora an, dass das Unternehmen nach Abzug der üblichen Rabatte, Provisionen und Emissionsgebühren zuvor mit einem Nettoerlös von etwa 405 Millionen Dollar aus dem Aktienverkauf gerechnet hatte. „Wenn die Underwriter ihre Option zum Kauf zusätzlicher Aktien vollständig ausüben“, würde der Nettoerlös etwa 466 Millionen Dollar betragen. Die am Nachmittag des 2. August abgeschlossene Transaktion erhöhte den Finanzierungsbetrag auf 483 Millionen Dollar.
Am 1. August beantwortete Aurora keine Fragen dazu, wofür der Nettoerlös verwendet werden soll. Das Unternehmen lieferte in den an diesem Tag eingereichten Unterlagen keinerlei Informationen und gab nur vage an, dass die Mittel für „Betriebskapital und andere allgemeine Unternehmenszwecke“ verwendet würden. Das Unternehmen schrieb in den Unterlagen auch, dass der Erlös aus diesem Angebot zunächst in „kurz- und langfristige Investment-Grade-Anleihen, Einlagenzertifikate oder garantierte Schuldtitel“ investiert werden solle.
Nach Abschluss der Transaktion am 2. August gab Aurora jedoch weitere Einzelheiten bekannt. Chibidakis erklärte: „Die Mittel aus dieser Finanzierung reichen aus, um uns bis 2026 zu unterstützen. Damit sind wir auf dem Weg zum großflächigen Einsatz von fahrerlosen Lastwagen und wollen bis 2028 ein Unternehmen mit positivem Cashflow werden. Die kontinuierliche Entwicklungsdynamik und günstigere Marktbedingungen werden uns die Möglichkeit geben, weitere Mittel zu beschaffen.“
Aurora plant, noch in diesem Jahr kommerzielle Dienste über das Uber Freight-Netzwerk anzubieten. Im Juni kündigten die beiden Unternehmen einen mehrjährigen Kooperationsplan an, wonach Aurora bis 2030 autonome Fahrtechnologie im Uber Freight-Netzwerk bereitstellen wird.
