Während die Auto Shanghai 2023 und ihre wichtigsten Enthüllungen im Rampenlicht der Branche und der Medien standen, war der April ein guter Zeitpunkt, um eine Reihe neuer Serienautos auf den Markt zu bringen, doch die chinesische Automesse war auch Schauplatz mehrerer faszinierender Konzepte. Unsere Auswahl an Shows reicht von fernen Zukunftsträumen bis hin zu leicht getarnten neuen Serienmodellen.
Auto Shanghai 2023 Konzeptautos
Lancia Pu plus ra HPE-Konzept
Lancia hat jahrelang, ja sogar jahrzehntelang in der Flaute gelebt. Das angeschlagene italienische Unternehmen, das jetzt zu Stellantis gehört, hofft, mit diesem dramatischen neuen Konzeptauto aus seinem Design-Funk auszubrechen. Das Lancia Pu plus ra HPE-Konzept ist maßgeblich vom Stratos inspiriert, dem keilförmigen, von Bertone entworfenen Rallyeauto aus dem Jahr 1971, das auch heute noch futuristisch aussieht.
Lancia hat jahrelang, ja sogar jahrzehntelang in der Flaute gelebt. Das angeschlagene italienische Unternehmen, das jetzt zu Stellantis gehört, hofft, mit diesem dramatischen neuen Konzeptauto aus seinem Design-Funk auszubrechen. Das Lancia Pu plus ra HPE-Konzept ist maßgeblich vom Stratos inspiriert, dem keilförmigen, von Bertone entworfenen Rallyeauto aus dem Jahr 1971, das auch heute noch futuristisch aussieht.
Diese neue Vision teilt den messerscharfen Optimismus der 1970er Jahre, eine Ansammlung geometrischer Formen, die den Weg für neue Elektromodelle weisen soll, darunter ein neues kompaktes Ypsilon- und Delta-Mittelklassemodell. Wenn Lancia nur einen Bruchteil des lebhaften Geistes seiner Vergangenheit einfangen kann, wie er in den luftigen retro-futuristischen Formen des Pu plus Ra gefeiert wird, hat er eine Chance, wieder aufzusteigen.
Die autonome Mobilitätsvision von Citroën basiert auf einer modularen Plattform, dem Citroën Skate, einem autonomen elektrischen Modul, das mit einem austauschbaren Satz von „Pods“ ausgestattet werden kann, die von persönlichen Transporteinheiten bis hin zu Geschäften und Unterhaltungsstätten reichen. Drei neue Visionen wurden speziell für China geschaffen und in Shanghai gezeigt. Zukünftige Städte voller mobiler Veranstaltungsorte sind eine beliebte Vision, aber die praktischeren Anwendungen eines Systems wie des Skate sind der Transport und die Lieferung von Gütern – die Alternative hat das Potenzial, eine weitere Form der Touristenrikscha zu werden, die in keiner Stadt das willkommenste Fahrzeug ist Umfeld.
Allerdings sind die hier gezeigten Immersive Air, Cozy Capsule und Wander Café unbestreitbar aufregender als ein Kurierwagen. Die erste ist eine Art mobile Karaoke-Kabine oder Ort für Meetings unterwegs. Die Cozy Capsule ist ein gehobenes Taximodul, während das Wander Café ein „Verkostungserlebnis während einer Fahrt durch die Stadt“ bietet, komplett mit einem vom Bird's Nest Stadium inspirierten Baldachin.
Citroen.com(öffnet sich in neuem Tab)
Nissan Max-Out und Arizon Concepts
Das konzeptionelle Duo von Nissan bestand aus Kreide und Käse. Das Cabrio-Sportwagenkonzept Max-Out EV ist eine atemberaubende Vision eines zukünftigen Elektro-Roadsters, vollgestopft mit eleganten Design-Akzenten und einer fließenden, einteiligen Karosserie, die eine Alternative zu den langen Motorhaubenproportionen eines „traditionellen“ Sportwagens bietet. Berührungen wie die parabolischen Hologrammräder sind reines Theater.
Im Gegensatz dazu war der Arizon-SUV eher konventionell geformt. Als Vorschau auf einen zukünftigen SUV für den chinesischen Markt verfügt der Arizon über einen virtuellen persönlichen Assistenten (VPA), Eporo, sowie eine geräumige Kabine, die über Türen im Klappschalenstil zugänglich ist. Erwarten Sie, dass VPAs ein zentraler Bestandteil künftiger Automobilangebote werden, da die Hersteller danach streben, Elektrofahrzeugen eine unverwechselbare Persönlichkeit zu verleihen.
Toyota bZ Sport Crossover und bZ FlexSpace Concepts
Toyota stellte außerdem zwei neue Konzepte vor, die beide einen Hauch von Realismus an sich hatten. Das bz Sport Crossover Concept sieht aus wie eine natürliche Weiterentwicklung des bZ4X EV des Unternehmens, während das bZ FlexSpace Concept einfach die Designsprache des ersten Elektrofahrzeugs von Toyota übernimmt und sie weiterentwickelt. Das Ergebnis ist schließlich eine fertige Familie geschmackvoller Elektrofahrzeuge des zweitgrößten Automobilherstellers der Welt.
