Medienberichten zufolge hat das Münchner Forschungsinstitut Ifo Institut festgestellt, dass die Kapazitätsauslastung der deutschen Automobilindustrie auf rund 78 Prozent gesunken ist, was 9 Prozentpunkte unter dem langjährigen Durchschnitt liegt. Dieser Rückgang wird darauf zurückgeführt, dass Automobilhersteller, darunter der Volkswagen-Konzern, die Produktion in teuren Werken reduzieren. Mehr als 43 Prozent der Befragten beklagten sich über unzureichende Bestellungen, verglichen mit 29 Prozent im April dieses Jahres.
Am 5. August gab Ifo bekannt, dass der Geschäftserwartungsindex für die deutsche Automobilindustrie von „-9,5 Punkten“ im Juni dieses Jahres auf „-18,3 Punkte“ im Juli gefallen sei. Mehrere deutsche Automobilhersteller haben in den letzten Wochen schlechte Quartalsergebnisse gemeldet.
Anita Wölfl vom Ifo erklärte in einer Pressemitteilung: „Die deutsche Automobilindustrie versinkt immer weiter in der Krise. Eine deutliche Besserung ist in den nächsten Monaten unwahrscheinlich.“
Nachdem die deutsche Automobilindustrie Milliarden Euro in die Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie investiert hatte, sieht sie sich nun mit einer sinkenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und dem damit einhergehenden Druck vom chinesischen Markt konfrontiert.
Aufgrund sinkender Verkaufszahlen bei Elektrofahrzeugen verzeichnen deutsche Automobilhersteller, darunter der Volkswagen-Konzern und der Mercedes-Benz-Konzern, eine schwache Entwicklung auf dem chinesischen Markt, was zu zunehmender Unsicherheit über die Zukunft der Automobilindustrie führt.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres sank die operative Gewinnmarge des Volkswagen-Konzerns von 7,3 % im Vorjahreszeitraum auf 6,3 %, wobei die operative Gewinnmarge der Kernmarke Volkswagen auf 5 % sank. Die operative Gewinnmarge der High-End-Marke Audi wurde auch durch Engpässe in der Lieferkette beeinträchtigt. Der Mercedes-Benz-Konzern meldete für das erste Halbjahr dieses Jahres einen Nettogewinn von 6,087 Milliarden Euro, ein Rückgang von 20 % gegenüber dem Vorjahr; im gleichen Zeitraum sanken die Verkäufe um 6 %, wobei die Verkäufe von Elektrofahrzeugen um 17 % zurückgingen. Der Nettogewinn der BMW Group sank im ersten Halbjahr dieses Jahres gegenüber dem Vorjahr um 14,6 % auf 5,656 Milliarden Euro.
Der Mercedes-Benz-Konzern hat zudem die Obergrenze seiner Gewinnmargenprognose für das Gesamtjahr gesenkt, während der Volkswagen-Konzern größere Kostensenkungen versprochen hat, um den Umsatzrückgang auffangen zu können.
