Medienberichten zufolge haben kalifornische Regulierungsbehörden vor kurzem angekündigt, dass Cruise, die auf autonomes Fahren spezialisierte Tochtergesellschaft von General Motors, mit der Höchststrafe rechnen muss, weil das Unternehmen nicht rechtzeitig vollständige Informationen zu einem Unfall mit einem autonom fahrenden Fahrzeug bereitgestellt habe, der sich letztes Jahr ereignet habe.
Unternehmen für autonomes Fahren wie Cruise, Alphabets Waymo und Amazons Zoox stehen aufgrund zahlreicher Kollisionen mit ihren Fahrzeugen unter strenger Beobachtung der Aufsichtsbehörden.
Die Aufsichtsbehörden erklärten, dass Cruise die von der California Public Utilities Commission (CPUC) festgelegte Höchststrafe in Höhe von insgesamt 112.500 US-Dollar zahlen muss. Diese Strafe entspricht einer täglichen Strafe von 7.500 US-Dollar für die 15 Tage, in denen Cruise Informationen über den Vorfall zurückhielt. Cruise antwortete nicht sofort auf Anfragen ausländischer Medien nach einem Kommentar.
Cruise muss der CPUC und der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) außerdem einen „Kollisionsbericht“ zum Unfall in Kalifornien vorlegen.
Am 2. Oktober letzten Jahres wurde in San Francisco ein Fußgänger von einem anderen Auto angefahren und anschließend von Cruises autonomem Taxi erfasst. Nach dem Vorfall wurde Cruise die Betriebserlaubnis in Kalifornien entzogen und die NHTSA erließ eine Rückrufanordnung für seine Fahrzeuge.
Die CPUC gab an, dass Cruise seit April dieses Jahres den Betrieb mit einer kleinen Flotte von von Menschen gesteuerten Fahrzeugen in Phoenix, Arizona, wieder aufgenommen hat. Cruise nutzt seine autonomen Fahrzeuge jedoch nicht zur Erbringung von Personenbeförderungsdiensten.
