Laut Berichten der Global Times erklärte die kanadische Ministerin für Exportförderung, internationalen Handel und wirtschaftliche Entwicklung, Mary Ng, kürzlich in einem Telefoninterview am 17. Mai, dass Kanada erwäge, die Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu erhöhen. Anfang des Monats kündigte das Weiße Haus Zölle auf aus China importierte Waren wie Elektroautos an. Als Reaktion darauf forderte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Wang Wenbin, die USA auf, sich an die WTO-Regeln zu halten, und forderte die sofortige Aufhebung der Zölle. China versprach, alle notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um seine Interessen zu verteidigen.
Laut Bloomberg wurde Mary Ng am 17. Mai telefonisch interviewt, als sie an Aktivitäten der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft in Peru teilnahm. Dabei ging es um die Einführung von Zöllen auf in China hergestellte Elektroautos. In dem Interview erklärte sie: „Wir untersuchen dieses Thema sehr sorgfältig und führen auch offene Gespräche mit unseren US-Partnern.“ Auf die Frage, ob Kanada die Zölle auf in China hergestellte Elektroautos an die der USA anpassen müsse, antwortete Ng, dass die kanadische Regierung politische Fragen mit US-Beamten bespreche und erklärte: „Wir ziehen dieses Thema auf jeden Fall in Betracht.“ Sie betonte auch, dass Kanadas Schwerpunkt auf der inländischen Produktion von Elektroautos liege.
Am 14. Mai kündigte das Weiße Haus unter Berufung auf sogenannte „unfaire Handelspraktiken“ Chinas an, dass chinesische Importe im Wert von 18 Milliarden Dollar, darunter auch Elektroautos, nach Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 mit erhöhten Zöllen belegt würden, um amerikanische Arbeitnehmer und Unternehmen zu schützen. Das Weiße Haus behauptete, diese Maßnahme gegen China sei strategisch gezielt und betreffe Branchen wie Elektroautos, Lithiumbatterien und Photovoltaikzellen. Craig Allen, Präsident des US-China Business Council, erklärte in einer Pressemitteilung vom 14., dass die Beibehaltung der Zölle aus der Trump-Ära und die Erhebung zusätzlicher Steuern es amerikanischen Unternehmen letztlich erschweren würde, im In- und Ausland wettbewerbsfähig zu sein, was zu weniger Arbeitsplätzen führen würde. Vor dem Hintergrund des anhaltenden Inflationsdrucks würde dies auch den US-Verbraucherpreisindex erhöhen.
Bezüglich der angekündigten US-Zölle auf chinesische Elektroautos und andere Güter erklärte Wang Wenbin auf einer Pressekonferenz am 15. Mai, dass die fortgesetzte Politisierung von Wirtschafts- und Handelsfragen durch die USA und die weitere Erhöhung der Zölle auf China die Fehler verschärfen, die Kosten für Importgüter deutlich erhöhen und amerikanischen Unternehmen und Verbrauchern, die höhere Kosten tragen werden, noch mehr Verluste verursachen. Nach Schätzungen von Moody’s tragen US-Verbraucher 92 % der Kosten der auf China erhobenen Zölle, was die jährlichen Haushaltsausgaben um 1.300 Dollar erhöht. Protektionistische Maßnahmen der USA werden auch die Sicherheit und Stabilität der globalen Produktions- und Lieferketten stärker stören. Wir stellen fest, dass mehrere europäische Politiker erklärt haben, dass die Erhebung von Zöllen ein schädlicher Schritt für den Welthandel sei. Wang Wenbin bekräftigte seine Forderung an die USA, sich an die WTO-Regeln zu halten und die Zölle auf China unverzüglich aufzuheben. China wird alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um seine eigenen Interessen zu schützen.
