Kürzlich haben wir aus relevanten Quellen eine Reihe realer Fotos des brandneuen Volvo XC90 erhalten. Als überarbeitetes Modell wird das neue Auto sowohl im Außen- und Innendesign als auch im Antriebsstrang Verbesserungen aufweisen und über eine 7-Sitzanordnung verfügen. Darüber hinaus beträgt die rein elektrische WLTP-Reichweite des Plug-in-Hybridmodells 70 km.
Optisch behält das neue Modell das aktuelle kantige Design bei. Allerdings wurde der Frontgrill mit neuen Mustern und verflochtenen Linien für zusätzliche Details neu gestaltet. Der Kühlergrill ist außerdem auf beiden Seiten mit den „Thors Hammer“-Scheinwerfereinheiten verbunden, wodurch ein optischer Streckungseffekt entsteht und die Frontpartie breiter erscheint. Die Gesamtform des Hecks bleibt unverändert, neue Rücklichtdesigns erhöhen jedoch die Wiedererkennbarkeit des Fahrzeugs.
Im Inneren wird der neue XC90 früheren Ankündigungen zufolge über einen 11,2-Zoll großen zentralen Touchscreen verfügen. Die Mittelkonsole wird mit Stoff- und Holzverkleidungen verziert, um die Innenqualität des Fahrzeugs zu verbessern. Darüber hinaus werden Funktionen wie das Bowers & Wilkins-Soundsystem und die klassische Schalthebelbeleuchtung aus Kristall verfügbar sein.
Als Antriebsstrang wird der neue Volvo XC90 zwei Versionen des 2.{9}}T-Motors bieten: den B5 mit 184 kW und den B6 mit 220 kW. Das Plug-in-Hybridmodell wird einen 2.0T-Motor mit einem Elektromotor kombinieren und eine Gesamtleistung von 335 kW und eine Gesamtreichweite von über 800 km bieten. Darüber hinaus wird der neue XC90 über eine Luftfederung verfügen, die das Fahrzeug im Standardmodus um 40 mm anheben oder um 20 mm absenken kann. Das aktive Fahrwerkssystem überwacht die Straße und das Fahrzeug mit einer Frequenz von bis zu 500 Mal pro Sekunde und sorgt so für ein sanfteres Fahrerlebnis.
