Demnach den Medien Berichten, Elektrofahrzeug Fahrzeug Hersteller Fisker kürzlich eingereicht eine 8-}K Einreichung Enthüllung das das Unternehmen versagt zu Rückzahlung Kredite insgesamt fast $3,5 Millionen letzter Monat. Dies könnte sein ein Auftakt zu weiterem Niedergang als Fisker sieht das Risiko des Konkurses.
Das 8-K Dokument eingereicht von Fisker an die U.S. Wertpapiere und Exchange Commission (SEC) am Mai 29, 2024, zeigt das das Unternehmen erhalten eine Mitteilung von Anleiheinhaber CVI Investitionen Erklärung das es fehlgeschlagen um den Betrag fällig am Mai 10, 2024, führend zu einem total Ausfall von $3,456 Millionen. CVI ist fordernd das Fisker erfüllen seine Rückzahlung Verpflichtungen.
In der Einreichung, Fisker erklärte: "Am Mai 29, 2024, der Schuldverschreibungsinhaber benachrichtigt uns dass er ausübt seine Rechte unter Abschnitt 4(b) der der 2024 Schuldverschreibung, anforderung der Unternehmen zu sofort 100% der ausstehenden 2024 Schuldverschreibungen bei dem Ereignis von Verzug Rückzahlung Preis, einschließlich alle anwendbaren Zinsen, Verzugszinsen, Rückzahlung Prämien, und andere Beträge zahlbar unter der 2024 Schuldverschreibungen, dadurch Beschleunigung die Rückzahlung der der 2024 Schuldverschreibungen."
So , konfrontiert mit Millionen von Dollar in Kredit Rückständen und der Drohung von verspäteten Gebühren und entsprechenden Zinsen, Fisker kann müssen zu Gerangel zu der Rückzahlung der Kredite. Allerdings, Rückzahlung der Kredite, unabhängig von dem Betrag, könnte zu seinem Bankrott führen.
Zuvor, Fisker veröffentlicht seines Flaggschiff Produkt, das Ozean elektrisches Fahrzeug. Allerdings, kurzer*nach, das Unternehmen war festgefahren in Ärger aufgrund von mehreren Fahrzeugen Software Problemen und niedriger als erwarteten Verkäufen. zu Erholung, Fisker wiederholt gesenkt seine Produktion Ziele in 2023 und sogar begonnen ziehen neues Nachfrage Hebel zu versuchen zu erhalten Vermögen Liquidität.
In März 2024, Fisker detailliert der "wesentliche Zweifel" über seine Fähigkeit fort als eine gehende Sorge in seinem 2023 Jahresbericht. als das Wort "Insolvenz" begann zirkuliert, der amerikanische Autohersteller enthüllte einen neuen Plan Hoffnung zu sicherer Finanzierung Unterstützung von einem Original-/Erstausrüster Hersteller (OEM) Partner. Trotz mehrerer*Verhandlungen, der Bemühungen letztendlich gescheitert. Fisker hat war bemüht um Konkurs zu vermeiden zu vermeiden.
Kurz nach, Fisker eingestellt Produktion von dem Ozean in Zusammenarbeit mit Magna Steyr und gesenkt das Modell's Preis zu klar vorhandenem Inventar. Trotz der sehr attraktiven Preise, Verbraucher waren immer noch zögerlich zu kaufen elektrische Fahrzeuge von einem Unternehmen wanken auf dem Rand der Insolvenz, führende Dutzende von Tausenden von Vorbestellung Kunden zu stornieren ihre Bestellungen.
In Anfang Mai, es wurde gemeldet dass Fisker's Österreichische Tochtergesellschaft hatte beantragt für Restrukturierung und gesucht Übersee Gläubiger Schutz in Gericht, a Einreichung ähnlich zu USA Insolvenz Schutz.
