Der brandneue Lincoln Navigator wurde einer umfassenden Außengestaltung unterzogen, bei der die neueste Designsprache der Marke übernommen wurde. Es verfügt über einen größeren Frontgrill, der nahtlos in ein Tagfahrlicht und Scheinwerfer in voller Breite integriert ist. Die Standardversion ist über 5,3 Meter lang, während die Variante mit langem Radstand über 5,6 Meter lang ist. Am Heck unterstreicht ein neu gestaltetes Rücklicht über die gesamte Breite seine markante Präsenz.
Im Inneren verfügt der Navigator über ein umfassendes technologisches Upgrade mit einem beeindruckenden Panoramadisplay, einem separaten Touchscreen-Bedienfeld in der Mittelkonsole, physischen Schnellzugriffstasten und einem elektronischen Schaltsystem. Der SUV bietet eine 2+2+3 Sitzanordnung mit Sitzen in der zweiten-Reihe, die mit einer Mittelarmlehne und individuellen Bedienzonen ausgestattet sind. Die Fondpassagiere genießen außerdem unabhängige Unterhaltungsbildschirme und alle sieben Sitze sind vollständig elektrisch-verstellbar.
Unter der Haube wird der neue Navigator von einem serienmäßigen 3,5-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern angetrieben, der 415 PS (305 kW) und 670 Nm Drehmoment liefert. Es verfügt außerdem über ein verbessertes Fahrwerk, das von der Performance-Serie „Raptor“ inspiriert ist, ein fortschrittliches elektromagnetisches Federungssystem „Eagle“ und bietet fünf wählbare Fahrmodi für ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis.
Die Nautilus Atlantis Edition bringt ein stilvolles Update mit einem exklusiven zweifarbigen Farbschema in Rot und Schwarz. Der raffinierte Look wird durch einen LED-Lichtstreifen über die gesamte Breite und flachere Scheinwerfer verstärkt, die ihm ein eleganteres Erscheinungsbild verleihen. Die Antriebsoptionen bleiben unverändert und nur 666 Einheiten werden ausschließlich in China erhältlich sein.
Unterdessen bleibt die siebensitzige Version des Lincoln Aviator optisch konsistent mit dem bestehenden Modell. Als mittlerer-bis-SUV behält er mit einer 2+3+2 Sitzkonfiguration eine souveräne Präsenz. Der Antriebsstrang besteht weiterhin aus dem robusten 3,0{8}Liter-Turbomotor, gepaart mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe und einem intelligenten Allradantriebssystem.
Als Full-Size-SUV aus Amerika strahlt der Navigator ein Gefühl von Erhabenheit und Dominanz aus. Da das Unternehmen im Premium-Marktsegment positioniert ist, gibt es in China neben Chevrolet Tahoe und GMC Yukon von General Motors nur wenige direkte Konkurrenten. Der Navigator konzentriert sich weiterhin auf die High-End-Nische und verkörpert den Geist des amerikanischen Luxus.
