Laut Bloomberg gaben mit der Angelegenheit vertraute Quellen bekannt, dass Ultium LLC, ein Joint Venture zwischen General Motors und LG Energy Solution, Gespräche über eine Erhöhung der Löhne für die Arbeiter in seiner Batteriefabrik in Ohio führt.
Die Insider erwähnten, dass die Unternehmensleitung und die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) über einen Arbeitsvertrag für die Fabrik verhandeln und dass eine Einigung kurz vor dem Abschluss stehe. Während der Verhandlungsphase für den ersten Fabrikvertrag erhalten die Arbeiter zur Überbrückung eine vorübergehende Gehaltserhöhung. Diese Vereinbarung würde den Anfangslohn von 15,5 US-Dollar pro Stunde auf über 20 US-Dollar erhöhen und für lebenslange Mitarbeiter eine Nachvergütung vorsehen.
Zu dem Bericht lehnte ein Sprecher von Ultium eine Stellungnahme ab.
Im Dezember letzten Jahres stimmten die Arbeiter der Fabrik für den Beitritt zur Gewerkschaft. Dieses Batteriewerk liefert Batterien für Elektrofahrzeuge von General Motors, darunter den Cadillac Lyriq und den Hummer-Elektro-Pickup. Die Vergütung war eines der größten Probleme des Batteriewerks, da die Löhne der Ultium-Arbeiter nur die Hälfte der höchsten Löhne in den Montagewerken von General Motors ausmachten.
Infolgedessen hat der neu ernannte Präsident der UAW, Shawn Fain, Ultium in den Mittelpunkt der Vertragsverhandlungen mit den Autoherstellern in Detroit gestellt. Fain hat angedeutet, dass die Erhöhung der Löhne im Batteriewerk angesichts der hitzigen Vertragsverhandlungen oberste Priorität haben wird. In einem aktuellen Interview erwähnte Fain, dass es beim aktuellen Lohnniveau „eine große Fluktuation gibt. Einige Leute versuchten ihr Bestes, um durchzuhalten, aber später sagten sie unserem Verhandlungsteam, sie könnten nicht länger warten.“
Quellen enthüllten, dass, wenn beide Parteien den Lohnerhöhungsplan fertigstellen, die neue Vereinbarung möglicherweise eine zweite Lohnerhöhung für die Fabrikarbeiter im Herbst vorsieht.
