Laut Reuters gab Volkswagen am 23. August bekannt, dass es mit der direkten Beschaffung strategisch wichtiger Chips von zehn Herstellern begonnen hat, darunter NXP Semiconductors, Infineon Technologies und Renesas Electronics. Das Unternehmen geht davon aus, dass es weltweit zu einem Mangel an solchen Chips kommen wird.
Karsten Schnake, Leiter der Volkswagen-Arbeitsgruppe Teileversorgung, sagte, um eine sichere Versorgung zu gewährleisten, habe Volkswagen seit Oktober letzten Jahres begonnen, Direktverträge mit Chipherstellern abzuschließen. Bisher war Volkswagen beim Chipeinkauf auf Komponentenlieferanten angewiesen.
Dirk Große-Loheide, Einkaufsleiter der Pkw-Marke Volkswagen, erklärte: „Die globale Marktkapazität reicht nicht aus. Wir müssen handeln.“ Mit der Zunahme der Produktion von Elektrofahrzeugen und der steigenden Marktnachfrage nach komplexer Software ist die Nachfrage der Automobilindustrie nach Chips sprunghaft angestiegen. Angesichts der Komplexität des Baus von Chipfabriken war die Liefergeschwindigkeit jedoch langsam.
Im Juli letzten Jahres gaben Volkswagen und STMicroelectronics Pläne bekannt, gemeinsam einen neuen Halbleiter zu entwickeln. Dabei ging Volkswagen erstmals eine direkte Partnerschaft mit einem zweiten oder dritten Halbleiterlieferanten ein.
Die Bundesregierung hofft, die Produktionskapazitäten durch milliardenschwere Subventionen für Chiphersteller zu erhöhen. In diesem Jahr kündigten Intel und TSMC Pläne zum Bau von Fabriken in Deutschland an.
Schnake erwähnte, dass Volkswagen noch keine direkte Lieferbeziehung mit TSMC, dem weltweit größten Halbleiterhersteller, aufgebaut habe, sich aber alle paar Wochen mit TSMC treffe, um die Nachfrage zu kommunizieren. Schnake fügte hinzu, dass Volkswagen auch plant, die Vielfalt der für Fahrzeuge erforderlichen Chips zu reduzieren, um die Lieferkette zu vereinfachen und zur Rationalisierung von Softwareprodukten beizutragen.
