Medienberichten zufolge gab die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am 13. November bekannt, dass General Motors aufgrund eines Getriebeproblems 461.839 Fahrzeuge in den USA zurückrufen wird.
Der Rückruf betrifft bestimmte Modelle von 2020 bis 2022, wie den Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2021 Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe und GMC Yukon.
NHTSA gab an, dass die betroffenen Fahrzeuge möglicherweise ein defektes Getriebesteuerventil haben, was dazu führen kann, dass die Hinterräder blockieren, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
NHTSA erklärte: „Rückrufe erfolgen, wenn entweder der Hersteller oder NHTSA ein unverhältnismäßiges Sicherheitsrisiko oder eine Nichteinhaltung von Mindestsicherheitsstandards bei Fahrzeugen, Ausrüstung, Autositzen oder Reifen feststellt. Die meisten Entscheidungen zum Rückruf und zur Behebung von Sicherheitsmängeln werden von den Herstellern zuvor freiwillig getroffen.“ NHTSA-Beteiligung.“
Sobald ein Rückruf eingeleitet wird, müssen die Autohersteller das Problem lösen, indem sie das Fahrzeug reparieren oder austauschen, eine Rückerstattung leisten oder sogar das Fahrzeug vom Eigentümer zurückkaufen.
Um das Problem zu beheben, werden die Händler kostenlos eine neue Getriebesteuermodul-Software für die zurückgerufenen Fahrzeuge installieren, und GM wird ein spezielles Garantieprogramm für die Reparatur von Getrieben anbieten, bei denen nachweislich ein defektes Steuerventil vorliegt. GM hat seine Händler außerdem angewiesen, die Auslieferung betroffener Fahrzeuge sofort einzustellen.
Am 5. November kündigte GM einen Rückruf von 107 brandgefährdeten Chevrolet Bolt EV- und EUV-Fahrzeugen an. Dabei handelt es sich um Modelle der Baujahre 2020 bis 2022, die zuvor repariert wurden.
