Am 7. August gab der japanische Autohersteller Honda Motor Co., Ltd. einen deutlichen Gewinnanstieg für das zweite Quartal dieses Jahres (April bis Juni) bekannt. Gründe hierfür sind die Abwertung des Yen, höhere Fahrzeugpreise und steigende Verkaufszahlen von Hybridfahrzeugen auf dem US-amerikanischen und japanischen Inlandsmarkt.
Honda meldete einen Umsatzanstieg im zweiten Quartal um 16,9 % gegenüber dem Vorjahr auf 5.404,858 Milliarden Yen. Der Betriebsgewinn stieg im Jahresvergleich um 22,9 % auf 484,705 Milliarden Yen (ca. 3,3 Milliarden US-Dollar) und übertraf damit die durchschnittliche Schätzung von 472,4 Milliarden Yen von sieben Analysten der London Stock Exchange Group (LSEG). Der den Aktionären zustehende Nettogewinn erreichte 394,66 Milliarden Yen, eine Steigerung von 8,7 % gegenüber dem Vorjahr.
Aufgrund der finanziellen Leistung im zweiten Quartal hat Honda seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr 2025 (1. April 2024 bis 31. März 2025) beibehalten. Das Unternehmen erwartet einen Umsatz von 20,3 Billionen Yen und einen Betriebsgewinn von 1,42 Billionen Yen für das Gesamtjahr. Honda hat jedoch seine Verkaufsprognose für den chinesischen Markt um 21 % auf 840.000 Einheiten gesenkt.
Letzte Woche gab Honda bekannt, dass seine weltweiten Fahrzeugverkäufe im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 2 % auf 1,9 Millionen Einheiten gestiegen sind. Dies ist vor allem auf einen Anstieg der Verkäufe um 9 % im Vergleich zum Vorjahr auf seinem größten Markt, den USA, zurückzuführen. Im Gegensatz dazu hatte Honda auf dem chinesischen Markt mit erheblichen Herausforderungen zu kämpfen, wo die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 23 % auf 416.000 Einheiten einbrachen.
Hondas Finanzvorstand Eiji Fujimura erklärte im Rahmen der Ergebnisberichterstattung, dass das Unternehmen auf dem chinesischen Markt mit einem intensiven Preiswettbewerb konfrontiert sei und zudem von einem stärker als erwarteten Rückgang auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor betroffen sei.
Anfang Juli gab Honda bekannt, dass es aufgrund der starken Konkurrenz durch aufstrebende chinesische Automobilmarken eines seiner Werke in China schließen und die Automobilproduktion in einem anderen Werk im Land einstellen werde. Honda plant, im Laufe dieses Jahres im Rahmen seiner beiden Joint Ventures mit chinesischen Automobilherstellern die Produktion in zwei neuen Werken für Elektrofahrzeuge in China aufzunehmen.
Honda strebt mit seinem Übergang zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen danach, mit den schnelleren globalen Wettbewerbern Schritt zu halten. Dieses Ziel will das Unternehmen durch eine Zusammenarbeit mit dem japanischen Automobilhersteller Nissan erreichen. Letzte Woche gaben die beiden Unternehmen eine Vereinbarung bekannt, gemeinsam Softwareplattformtechnologie der nächsten Generation zu entwickeln und eine Zusammenarbeit in den Bereichen Batterien, elektrische Achsen und Fahrzeugkomponenten zu prüfen.
