Medienberichten zufolge zeigen statistische Daten des norwegischen Büros für Straßeninformationsmanagement (OFV), dass Norwegen in den letzten zwei Jahren kontinuierlich Rekorde bei den Neuwagenverkäufen aufgestellt hat, dieses Jahr jedoch einen deutlichen Rückgang der Verkäufe verzeichnete. Im Gegensatz dazu ist der Marktanteil von Elektrofahrzeugen weiter gestiegen.
Im Vergleich zum November 2022 sind die Neuzulassungen von Autos in Norwegen im letzten Monat im Jahresvergleich um 47 % zurückgegangen. Auch die kumulierten Umsätze für Januar bis November zeigen einen rückläufigen Trend mit einem Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahr.
Allein im November betrug die Gesamtzahl der Neuzulassungen in Norwegen 10.348, davon 8.442 reine Elektroautos und zusätzlich 938 Plug-in-Hybrid-Elektroautos. Dies bedeutet, dass im vergangenen Monat im Land 9.380 Elektroautos zugelassen wurden, was einem Marktanteil von 90,6 % entspricht. Im Vergleich dazu lag der Marktanteil von Elektroautos im September bei 87 % und im Oktober bei 84,2 %.
Das Tesla Model Y wurde im November mit einer Zulassung von 1.496 Einheiten zum meistverkauften Automodell in Norwegen. Auf den Plätzen zwei und drei landeten der Skoda Enyaq und der Toyota bZ4X mit jeweils 565 bzw. 564 Zulassungen. Den vierten Platz belegte der Hyundai Kona mit einer Zulassung von 466 Einheiten und der Toyota RAV4 belegte mit einer Zulassung von 447 Einheiten den fünften Platz.
Bemerkenswert ist, dass im November in Norwegen nur 59 benzinbetriebene Pkw zugelassen wurden. Ende November belief sich der Absatz benzinbetriebener Autos im Jahr 2023 in Norwegen auf 1.310 Einheiten, was einem kumulierten Marktanteil von nur 1,1 % entspricht. In den letzten 23 Jahren ist die Zahl der benzinbetriebenen Pkw im Land um 1 Million Einheiten zurückgegangen. Benzin- und dieselbetriebene Autos verschwinden sukzessive, was auf einen klaren Trend hindeutet, auch wenn die meisten Menschen sich dessen vielleicht noch nicht bewusst sind.
