Nach dem ELETRE hat Lotus offiziell ein weiteres vollelektrisches Produkt vorgestellt, den Lotus EMEYA, der als Hyper GT-Elektro-Supersportwagen positioniert ist. Zu seinen Konkurrenten zählen Modelle wie der Panamera und der Audi RS e-tron GT. Das neue Fahrzeug wird gemeinsam mit dem ELETRE im Lotus-Werk in Wuhan produziert und soll 2024 auf den Markt kommen. Die Preise beginnen bei über einer Million.
Optisch folgt der Lotus EMEYA weiterhin der Family-Design-Philosophie. Die Front ist auf beiden Seiten mit zwei L-förmigen, segmentierten Lichteinheiten ausgestattet, wobei die oberen LED-Tagfahrlichter mit den unteren Fern- und Abblendlichtern kombiniert werden und ein klares Gesamtbild ergeben. Die vordere Stoßstangenmitte des Wagens ist weiterhin mit einer sechseckigen aktiven aerodynamischen Vorrichtung ausgestattet, eine Funktion, die vom ELETRE übernommen wurde. Darüber hinaus verfügt er über eine aktive Frontschürze am unteren Stoßfänger, um die Aerodynamik weiter zu verbessern.
Auf der Seite weist das Fahrzeug eine Karosseriestruktur im Stil eines Fastback-Coupés auf, wobei die langgestreckten Karosserielinien Eleganz ausstrahlen. Die auffallend breiten vorderen und hinteren Kotflügel des Wagens, ergänzt durch große Räder mit dichten Speichen und Mehrkolben-Bremssätteln, strahlen eine starke sportliche Ausstrahlung aus. Am Heck verfügt das Serienmodell über durchgehende Rückleuchten, die im beleuchteten Zustand für einen klaren Wiedererkennungswert sorgen. Darüber hinaus ist die Heckstoßstange des neuen Autos aggressiver gestaltet und mit einem aktiven Heckspoiler und Diffusor ausgestattet. Der 296 mm breite Heckspoiler kann im hochgeklappten Zustand einen Abtrieb von 215 Kilogramm erzeugen.
Im Innenraum setzt das Fahrzeug sein nachhaltiges Thema fort und verwendet Garn aus Bekleidungsbaumwolle. Dieses Material ist nicht nur umweltfreundlich, sondern auch leichter. Das Auto verfügt außerdem über metallische Oberflächen mittels PVD-Beschichtung. Die fünf digitalen Kombiinstrumente, gepaart mit zwei Streaming-Rückspiegeln, zeugen von außergewöhnlicher technologischer Leistungsfähigkeit. Das fischförmige LCD-Instrument, kombiniert mit einem 55-Zoll AR-HUD Heads-up-Display, versorgt den Fahrer mit umfangreichen Informationen. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem KEF-3D-Soundsystem ausgestattet, wobei den Verbrauchern im Innenraum wahlweise vier oder fünf Sitzplätze zur Auswahl stehen.
Was die Leistung angeht, ist der Lotus EMEYA mit zwei Motoren ausgestattet, die eine maximale Leistung von 905 PS und ein maximales Drehmoment von 985 Newtonmetern liefern. Er beschleunigt in nur 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h. Was die Reichweite angeht, verfügt er über eine Batteriekapazität von 102 kWh und kann in Verbindung mit einem Zweiganggetriebe eine CLTC-Reichweite von bis zu 600 km erreichen. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer Luftfederung ausgestattet. Was das Laden angeht, unterstützt es weiterhin 800-V-Schnellladen. Mit einem 350-kW-Schnellladegerät kann es unter CLTC-Bedingungen in 5 Minuten eine Reichweite von 180 km erreichen und innerhalb von 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
