Medienberichten zufolge gab die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am 29. Mai bekannt, dass fast 84.000 ältere Nissan-Fahrzeuge in den USA, die mit zuvor zurückgerufenen, aber nicht reparierten Takata-Airbags ausgestattet waren, aus Sicherheitsgründen ab sofort nicht mehr gefahren werden sollten.
Nissan gab am 29. Mai eine Warnung heraus, in der den Besitzern geraten wurde, bestimmte Fahrzeuge nicht zu fahren, darunter den 2002-2006 Nissan Sentra, den 2002-2004 Nissan Pathfinder und den 2002-2003 Infiniti QX4. Diese Modelle wurden 2020 zurückgerufen, müssen aber noch repariert werden.
In einer Stellungnahme der NHTSA hieß es: „Wenn Sie eines dieser Fahrzeuge besitzen, fahren Sie nicht damit, bis die Reparatur abgeschlossen und der defekte Airbag ersetzt ist.“ Die Behörde wies auch darauf hin, dass Nissan-Händler den Besitzern kostenlose Abschlepp- und Reparaturdienste anbieten würden und an manchen Standorten auch Leihfahrzeuge zur Verfügung stünden.
Im letzten Jahrzehnt wurden weltweit über 100 Millionen Takata-Airbag-Gasgeneratoren zurückgerufen, davon 7 Millionen in den USA. Dies ist die größte Rückrufaktion aus Sicherheitsgründen in der Automobilindustrie in der Geschichte.
Seit 2009 sind weltweit über 30 Menschen, darunter 27 in den USA, durch Explosionen von Takata-Airbag-Gasgeneratoren gestorben, die Metallsplitter in Autos und Lastwagen freisetzen. Darüber hinaus wurden über 400 Menschen verletzt. Das Problem bei Takata-Airbags besteht darin, dass der Gasgenerator bei längerer Einwirkung hoher Temperaturen und Feuchtigkeit seine Funktionsfähigkeit verlieren kann.
Laut NHTSA kann sogar ein „kleiner Unfall zur Explosion des Takata-Airbags führen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.“
Im vergangenen Jahr hat Stellantis 29.000 Besitzer eines Dodge Ram Pickups, Baujahr 2003, aufgefordert, das Fahren mit ihrem Fahrzeug sofort einzustellen und auf die Reparatur zu warten, nachdem ein Besitzer aufgrund eines explodierenden Takata-Airbag-Gasgenerators gestorben war.
Im Januar dieses Jahres forderte Toyota die Besitzer von 50.000 älteren Modellen in den USA auf, ihre zurückgerufenen Fahrzeuge umgehend reparieren zu lassen, da der Takata-Airbag-Gasgenerator explodieren und möglicherweise zum Tod des Fahrers führen könnte. Zu den betroffenen Modellen gehören der 2003-2004 Corolla, der 2003-2004 Corolla Matrix und der 2004-2005 RAV4.
