Der japanische Autohersteller Nissan hat den Standort für das im vergangenen Jahr angekündigte Werk für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) festgelegt. Die Anlage wird in Kitakyushu, Präfektur Fukuoka, im Südwesten Japans errichtet. Der Baubeginn ist für dieses Jahr geplant. Nissan wird voraussichtlich 53,3 Milliarden Yen investieren, etwa 985 Millionen US-Dollar oder 950 Millionen Euro.
Nissan gab seinen Plan für das neue LFP-Batteriewerk erstmals im September letzten Jahres bekannt. Damals hieß es in Berichten, dass die japanische Regierung bis zu 340 Millionen Euro an Zuschüssen für das Projekt bereitstellen würde. Die Subvention steht im Einklang mit Japans Ziel, die inländische Batterieproduktion zu fördern, um eine stabile Versorgung mit kritischen Komponenten zu gewährleisten, die für die wirtschaftliche Sicherheit unerlässlich sind. Neben Nissan haben auch Toyota und Panasonic Zuschüsse für ihre jeweiligen Batterieprojekte erhalten.
Das neue Nissan-Werk in Kitakyushu soll 2028 mit der Produktion beginnen und eine Jahreskapazität von 5 GWh haben. Das Unternehmen gab an, dass die in dieser Anlage produzierten LFP-Batterien für kleine Elektrofahrzeuge und kompakte Batteriepakete verwendet werden. Im Oktober 2024 kündigte Nissan seinen Plan an, im Jahr 2026 ein kleines Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen, das in Zusammenarbeit mit Renault entwickelt wurde-im Wesentlichen Nissans Version des Renault Twingo. Der Preis des Modells wird voraussichtlich unter 20.000 Euro liegen. Sowohl der Renault Twingo als auch das neue Modell von Nissan werden ab 2026 LFP-Batterien verwenden.
Makoto Uchida, CEO von Nissan, hat eine Vereinbarung mit der Präfektur Fukuoka und der Stadt Kitakyushu über den Bau des LFP-Batteriewerks unterzeichnet. Der Gouverneur von Fukuoka, Seitaro Hattori, erklärte, dass die Präfektur ein wichtiger Produktionsknotenpunkt für „umweltfreundliche Transportmittel“ werden wolle.
Hideyuki Sakamoto, Executive Vice President und Chief Manufacturing Officer von Nissan, erklärte: „In diesem Jahr jährt sich die Produktion von Nissan in Kyushu zum 50. Mal. Es ist von großer Bedeutung, dass wir in diesem Meilensteinjahr eine neue Elektrifizierungsinitiative in Kyushu starten. Nissan engagiert sich für die Entwicklung verschiedener Elektrofahrzeuge und äußerst wettbewerbsfähiger Batterien, einschließlich LFP-Batterien, um den vielfältigen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden.“
Erst vor wenigen Tagen kündigte ein anderer japanischer Autohersteller, Mazda, Pläne zum Bau einer neuen Produktionsanlage für Batteriemodule und Batteriepakete in Iwakuni im Südwesten Japans an. Diese Batteriepakete werden in den kommenden Elektrofahrzeugen von Mazda zum Einsatz kommen, die auf der neuen EV-Plattform des Unternehmens basieren.
