Laut Reuters rechnet der Chiphersteller ON Semiconductor mit einer schwachen Entwicklung im vierten Quartal dieses Jahres und plant, rund 900 Mitarbeiter zu entlassen. Dies hat in der Branche Bedenken geweckt, dass sich der Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen allmählich auf die Nachfrage des Automobilsektors nach den Chips von ON Semiconductor auswirkt. Am 30. Oktober brach der Aktienkurs des Unternehmens um 18,3 % ein.
Das Unternehmen liefert Chips für Getriebesysteme von Elektrofahrzeugen und Produkte für Fahrerassistenzsysteme wie Kameras und Sensoren. Zu den Kunden zählt unter anderem der europäische Automobilhersteller Volkswagen.
Hassane El-Khoury, CEO von ON Semiconductor, erklärte während einer Telefonkonferenz nach dem Finanzbericht: „Wir beginnen in einigen Regionen eine Abschwächung zu erkennen, da europäische Tier-1-Zulieferer ihre Lagerbestände abarbeiten und die mit der Automobilnachfrage verbundenen Risiken zunehmen.“ zu höheren Zinssätzen.“ Elon Musk, CEO von Tesla, äußerte ebenfalls Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen höherer Zinssätze auf die Kaufentscheidungen von Verbrauchern für Autos. Zuvor konnte der wertvollste Autohersteller der Welt die Umsatzerwartungen nicht erfüllen.
ON Semiconductor geht davon aus, dass der Umsatz im vierten Quartal zwischen 1,95 und 2,05 Milliarden US-Dollar liegen wird und damit unter den erwarteten 2,18 Milliarden US-Dollar liegen wird. Der bereinigte verwässerte Gewinn pro Aktie wird voraussichtlich zwischen 1,13 und 1,27 US-Dollar liegen und damit unter der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 1,36 US-Dollar liegen. Im dritten Quartal meldete das Unternehmen einen Umsatz von 2,18 Milliarden US-Dollar und lag damit leicht über den erwarteten 2,15 Milliarden US-Dollar. Der bereinigte Gewinn pro Aktie lag bei 1,39 US-Dollar und übertraf damit die erwarteten 1,34 US-Dollar.
Bisher hat das Unternehmen in diesem Jahr bereits 1.360 Mitarbeiter entlassen. El-Khoury erwähnte in einem Interview, dass das Unternehmen weiterhin mit einer wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen rechnet, allerdings in einem langsameren Tempo. Die angekündigten Entlassungen sind Teil der umfassenderen strategischen Neuausrichtung des Unternehmens hin zur internen Produktion von margenstärkeren Chips und zur Kosteneinsparung durch die Auslagerung anderer Chips.
Der Analyst der Summit Insights Group, Kinngai Chan, hat das Aktienrating des Unternehmens von „Kaufen“ auf „Halten“ herabgestuft. „Unsere Branchenchecks zeigen eine anhaltende Verschlechterung der Auftragszahlen für die Endmärkte Automotive und Industrie.“
