Laut Reuters gaben zwei informierte Quellen an, dass die Renault-Gruppe noch in diesem Monat mit der Entwicklung eines erschwinglicheren Twingo-Elektromodells beginnen wird, mit dem Ziel, innerhalb von zwei Jahren mit der Produktion zu beginnen, um der starken Konkurrenz durch chinesische Konkurrenten entgegenzuwirken.
Reuters stellte fest, dass chinesische Automobilhersteller die weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen seien und schnell in den europäischen Markt vordringen, was etablierte Unternehmen wie Renault dazu zwinge, Kosten zu senken und die Zeit bis zur Markteinführung neuer Modelle zu verkürzen. Chinesische Elektroautohersteller haben die Entwicklungszeit für Neuwagen auf durchschnittlich 2,5 Jahre verkürzt, etwa die Hälfte der Zeit, die traditionelle Autohersteller benötigen.
Eine der Quellen fügte hinzu, dass Ampere, die Tochtergesellschaft von Renault für Elektrofahrzeuge, mit der Auswahl von Zulieferern, dem Bau von Prototypenfahrzeugen und der Erweiterung der Produktionskapazitäten beginnen werde. Da die Informationen derzeit vertraulich sind, weigerten sich die Quellen, ihre Identität preiszugeben.
Renault arbeitet außerdem daran, die durchschnittliche fünfjährige Entwicklungszeit traditioneller Automobilhersteller zu verkürzen. Die Entwicklungszeit für die Elektroversion des Megane-Modells unter Renault beträgt vier Jahre, während die Entwicklung der Elektroversion des R5, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, drei Jahre dauerte.
Letzten Monat sagte Renaults technischer Direktor Gilles Le Borgne gegenüber der französischen Zeitung Les Echos, dass die Ingenieure die Anzahl der Komponenten um 20 % reduzieren, um die Markteinführung des Twingo zu beschleunigen, indem sie häufigere Teile verwenden und von Zulieferern bereitgestellte Teile bevorzugen.
Eine andere informierte Quelle erwähnte, dass Renault die Massenproduktion des neuen Twingo-Modells im Jahr 2026 plant und dieses Modell im Werk Novo Mesto in Slowenien montiert werden soll. Derzeit produziert diese Fabrik das aktuelle elektrische Twingo ZE-Modell.
Zu dem oben genannten Bericht lehnte Renault eine Stellungnahme ab. In den letzten 30 Jahren wurden von den Twingo-Modellen, einschließlich der Versionen mit fossilen Brennstoffen und Elektroantrieb, mehr als 4 Millionen Einheiten verkauft.
Renault will außerdem mit anderen Automobilherstellern zusammenarbeiten, um die Kosten weiter zu senken, und führt Gespräche mit dem Volkswagen-Konzern über die gemeinsame Nutzung der Twingo-Plattform. Eine der Quellen gab an, dass diese Verhandlungen parallel zur Entwicklung des Elektromodells Twingo fortgesetzt werden und das Ergebnis der Verhandlungen keinen Einfluss auf die Entwicklungsarbeiten an dem Modell haben wird.
