Medienberichten zufolge deuten die am 2. April veröffentlichten Branchendaten darauf hin, dass die kumulierte Zulassung von Elektrofahrzeugen (EVs) in Südkorea im Jahr 2023 den Meilenstein von 500.000 Einheiten überschritten hat.
Daten des Korea Automobile Manufacturers Association und des südkoreanischen Verkehrsministeriums zeigen, dass bis Ende 2023 die Zahl der registrierten Elektrofahrzeuge in Südkorea 543.900 Einheiten erreichte.
Südkorea erfasst seit 2017 offiziell die Zulassungen von Elektrofahrzeugen. Im Vergleich zum Rekord von 389.855 Einheiten bis Ende 2022 verzeichneten die zugelassenen Elektrofahrzeuge in Südkorea bis Ende letzten Jahres einen deutlichen Anstieg von 39,5 %.
Neben dem Anstieg der Zulassungen von Elektrofahrzeugen überstieg auch die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Südkorea die 300.000-Einheit und erreichte 305.509 Einheiten. Davon sind 279.923 Ladestationen mit Standardgeschwindigkeit, die restlichen 34.386 sind Schnellladestationen. Die Zahl der neu installierten Ladestationen in Südkorea ist im Vergleich zu 2022 um 48,8 % gestiegen.
Unter den in Südkorea verkauften Elektrofahrzeugen verzeichnete der Ioniq 5 von Hyundai mit 70.756 Einheiten die höchsten Zulassungszahlen. Die Ioniq-Serie besteht aus sieben Modellen mit einer durchschnittlichen Batteriekapazität von 71,89 Kilowattstunden.
Die südkoreanische Regierung plant, in den kommenden Jahren stark in die Elektrofahrzeugindustrie zu investieren. Dank staatlicher Unterstützung verzeichnet die Elektrofahrzeugindustrie in Südkorea ein deutliches Wachstum. Mit der Wahl von Präsident Yoon Suk-yeol wird erwartet, dass diese Unterstützung anhält und sich sogar noch verstärkt. Während seines Wahlkampfs versprach Präsident Yoon, ab 2035 die Neuzulassung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Südkorea zu verbieten.
