Kürzlich wurde dieRuichi EC75 Passenger Editionlief offiziell vom Band und begann mit der Vorverkaufsphase. Seit seiner Einführung erfreut sich der Ruichi EC75 aufgrund seines geräumigen Innenraums und seines hohen Komfortniveaus großer Beliebtheit und erzielt eine starke Verkaufsleistung. Im Jahr 2024 war das Modell ausverkauft20.000 Einheitenund sicherte sich damit den Spitzenplatz im Verkaufsranking im Transporter-Segment.
Als Reaktion auf die sich ändernden Marktanforderungen hat Ruichi Auto das Fahrzeug kontinuierlich verbessert. Im Dezember 2024 führte das Unternehmen das einRuichi EC75 Intelligent Drive Supercharge EditionDies ist das erste Mal, dass diese Doppel-Funktionalität auf ein neues Energielogistikfahrzeug angewendet wird. Ziel der Modernisierung war es, die Unfallhäufigkeit zu senken, den Fahrkomfort zu erhöhen und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Die neu eingeführte Ruichi EC75 Passenger Edition richtet sich an die wachsende ZielgruppeVan-Markt mit Fenstern. Es bietet Optionen für Intelligent Drive und Supercharge, wodurch es sowohl für den privaten als auch für den gewerblichen Einsatz vielseitig einsetzbar ist und den doppelten{1}Zweckbedürfnissen von Passagieren und Fracht gerecht wird.
Äußeres und Abmessungen
Das Äußere der Ruichi EC75 Passenger Edition ähnelt stark demblinde-Fensterversion, mit Abmessungen von5130 x 1860 x 2020 mm. Das Fahrzeug verfügt über eine2+2+2 drei-ReihenlayoutPlatz für bis zusechs Passagiere, wobei die zweite und dritte Reihe über klappbare Sitze verfügen.
Innenausstattung
Der Innenraum entspricht weiterhin der aktuellen Version und verfügt über einen an der Säule montierten Schalthebel, ein großes Touchscreen-Infotainmentsystem und ein gekühltes Getränkefach. High-End-Modelle sind ausgestattet mitAUTOHOLD, ESC, UndReifendrucküberwachung, zusammen mit Standardfunktionen wieautomatische ScheinwerferUndAdaptives Fernlicht-(HMA)für mehr Sicherheit und Fahrkomfort.
Kernantriebsstrang
Die Ruichi EC75 Passenger Edition wird mit mehreren Batterieoptionen betrieben, darunter der41,5 kWh „Tantu“-Batterieund die50,1 kWh und 52,16 kWh „Pinnacle“-Batterien. Es bietet eine maximale Reichweite von334 km, wobei der Motor eine Spitzenleistung von liefert70 kWund eine Höchstgeschwindigkeit von100 km/h. Die Supercharge Edition, ausgestattet mit dem flüssigkeitsgekühlten „Pinnacle“-Akku, unterstützt a2C-Schnellladerate-, wodurch das Aufladen möglich ist20 % bis 80 % in nur 18 Minuten. Der Akku wird mit einem geliefert8 Jahre oder 600.000 km Garantie.
Intelligente Fahrfunktionen
Alle Ruichi EC75 Passenger Edition-Modelle sind standardmäßig mit einem ausgestattetApp-basiertes Fernbedienungssystem. Die Intelligent Drive- und Supercharge-Editionen verfügen über hauseigene- Produkte von Ruichi AutoIntelligentes Fahrassistenzsystem der Stufe L2. Dieses System umfasst11 Sensoren, wie Millimeterwellenradar, Ultraschallradar, Rundumsichtkameras und Multifunktionskameras, und Angebote7 erweiterte Fahrassistenzfunktionen:
Automatische Notbremsung (AEB)
Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
Spurverlassenswarnung (LDW)
Spurverlassensprävention (LDP)
Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Integrierte Kreuzfahrtassistenz (TJA/ICA)
Zusätzlich ist die Supercharge Edition ausgestattet mitV2L-Fähigkeit zur externen Stromversorgung.
Abschluss
Mit seiner Kombination ausFahrassistenz auf L2-Niveau, Supercharger-Funktionenund erweiterte Funktionen wieV2L-Leistungsabgabesticht der Ruichi EC75 Passenger Edition als einer der funktionsreichsten Transporter hervor, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
