Medienberichten zufolge verstärken Subaru und Toyota ihre Zusammenarbeit und planen, gemeinsam drei neue elektrische Crossover-Fahrzeuge herzustellen. Subaru erklärte, dass die Partnerschaft mit Toyota dazu beitragen werde, die „erheblichen Risiken“ zu minimieren, die mit der alleinigen Herstellung von Elektrofahrzeugen verbunden sind.
„Auf diesem Gebiet allein zu forschen, wäre mit erheblichen Risiken verbunden“, erklärte der CEO von Subaru, Atsushi Osaki, während eines Meetings am 13. Mai.
Osaki erklärte: „Derzeit ist es schwierig vorherzusagen, wie sich Elektrofahrzeuge in Zukunft entwickeln werden.“ Im vergangenen Jahr verkaufte Subaru nur 14.000 Elektrofahrzeuge, davon 8.872 Einheiten auf dem US-Markt. Im Jahr 2023 lieferte Subaru weltweit 852.000 Fahrzeuge aus, wobei Elektroautos nur 1,6 % ausmachten. Bisher hat das Unternehmen nur ein vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt gebracht, den Solterra.
Angesichts der rückläufigen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in den USA hat das Unternehmen eine neue Strategie angekündigt, um die Situation umzukehren. Osaki, der im April letzten Jahres CEO von Subaru wurde, strebt bis 2030 einen Anteil von Elektrofahrzeugen am Gesamtabsatz von 50 % an, also etwa 600.000 Einheiten. Obwohl dieses Ziel noch relativ niedrig ist, stellt es im Vergleich zum vorherigen Ziel, dass Hybrid- und Elektrofahrzeuge 40 % des Absatzes ausmachen sollten, eine deutliche Steigerung dar.
Gemäß dem Plan wird Subaru bis Ende 2026 vier vollelektrische SUVs haben, darunter den Solterra. Bis Ende 2028 wird Subaru vier weitere Elektrofahrzeuge einführen, sodass insgesamt acht Modelle auf dem Markt sind.
Osaki erwähnte, dass Subaru mit Toyota zusammenarbeiten wird, um drei neue Elektrofahrzeugmodelle zu entwickeln und herzustellen. Da Toyota einen Anteil von 20 % an Subaru hält, wird die Partnerschaft dem kleineren japanischen Autohersteller helfen, die Risiken bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu minimieren. Osaki erklärte: „Wir haben Gespräche mit Toyota geführt und sind uns einig, dass die Risikominderung durch eine gemeinsame Entwicklung der bessere Ansatz ist.“
Subaru wird eines der drei neuen Elektrofahrzeugmodelle in seinem Werk in Yajima in Japan produzieren und damit sowohl Toyota als auch Subaru beliefern. Toyota wird ein Elektrofahrzeug in den USA produzieren und damit beide Unternehmen beliefern.
Toyota plant, Subarus ersten dreireihigen Elektro-SUV bis 2025 in Kentucky zu produzieren. Subaru plant, ab 2025 in Japan mit der Inlandsproduktion von Elektrofahrzeugen zu beginnen, mit einer jährlichen Kapazität von etwa 200.000 Einheiten. Subaru wird 2027 eine spezielle Produktionslinie für Elektrofahrzeuge hinzufügen und seine Produktion um weitere 200.000 Einheiten steigern.
Osaki erklärte außerdem: „Aufgrund der erheblichen Marktveränderungen werden wir weiterhin vorwärts gehen und die Situation sorgfältig beobachten.“ Da Toyota diese Fahrzeuge in den USA produzieren wird, wird Subaru von staatlichen Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge profitieren, was zur Ankurbelung der Nachfrage beitragen wird.
Subaru gab außerdem Pläne bekannt, sein Angebot an Hybridfahrzeugen zu erweitern. Osaki erklärte: „Während wir auf Elektrofahrzeuge umsteigen, halten wir es für wichtig, gleichzeitig weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu verkaufen.“
