Am 17. Juli stellte die japanische Suzuki Motor Corporation ihre Technologiestrategie für das nächste Jahrzehnt vor. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung von Technologien mit minimalem Energieverbrauch in allen Prozessen von der Herstellung bis zum Recycling. Das Unternehmen möchte Verbrauchern auf der ganzen Welt Fahrspaß bieten und sich gleichzeitig zur CO2-Neutralität verpflichten.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird Suzuki fünf Strategien umsetzen:
1:Leichte und dennoch sichere Fahrzeugkarosserien
Kompakte und leichte Fahrzeuge sind die Spezialität von Suzuki. Diese Fahrzeuge reduzieren nicht nur den CO2-Ausstoß während der Nutzung, sondern senken auch den Ressourcenverbrauch und die CO2-Emissionen während der Produktion und schonen so die Ressourcen. Suzuki wird die HEARTECT-Plattform weiter verbessern und den Energieverbrauch durch Gewichtsreduzierungstechnologie minimieren.
Laut Reuters plant Suzuki, das Gewicht seines Alto-Schrägheckmodells um 15 % von derzeit 680 kg auf 580 kg zu reduzieren und beabsichtigt, diese technologischen Fortschritte auch auf andere Modelle anzuwenden.
2: Effiziente reine Elektro-/Hybridfahrzeuge
Im Einklang mit den Anteilen erneuerbarer Energien und den Nutzungsbedingungen verschiedener Länder und Regionen wird Suzuki Elektrofahrzeuge entwickeln, die kleine, effiziente elektrische Einheiten mit kompakten und leichten Batterien kombinieren. Ziel dieser Fahrzeuge ist es, den Energieverbrauch zu minimieren und die Effizienz zu maximieren.
3: Effiziente Verbrennungsmotoren/CO2-neutrale Kraftstofftechnologie
Im Jahr 2023 entwickelte Suzuki den hocheffizienten Z12E-Motor, der einen thermischen Wirkungsgrad von bis zu 40 % erreichen kann. In Zukunft wird Suzuki diesen hocheffizienten Motor weltweit vermarkten, um den Energieverbrauch mit kohlenstoffneutralen Kraftstoffen und Hybridfahrzeugen der nächsten Generation zu minimieren.
4:„Genau richtige“ softwaredefinierte Fahrzeuge
Im Bereich der softwaredefinierten Fahrzeuge wird Suzuki „just right software-definierte Fahrzeuge (SDV right)“ entwickeln und seinen Kunden anbieten. Dieses kostengünstige System wird den Energieverbrauch minimieren und den Wert von Fahrzeugen steigern. Das System wird durch kabelgebundene und kabellose Updates bei der Aktualisierung der Software einfacher zu bedienen sein.
Suzuki wird die Komponentenkosten durch gemeinsame Nutzung der Hardware senken und die Entwicklungskosten durch Wiederverwendung der Software reduzieren. So werden softwaredefinierte Fahrzeuge entwickelt, die dem Kunden das Gefühl vermitteln, dass alles „genau richtig“ ist und dass „das in Ordnung ist, das ist, was ich will“.
5:Design für einfaches Recycling und Demontage
Traditionelle Wirtschaftssysteme werden als lineare Ökonomien bezeichnet, bei denen der Fluss von Rohstoffgewinnung, Produktherstellung, -nutzung und -entsorgung einseitig ist. Dies führt zu erheblichem Energieverbrauch, Ressourcenerschöpfung und Umweltschäden. In Zukunft wird Suzuki eine Kreislaufwirtschaft einführen, indem es Produkte entwirft, die leicht zu zerlegen sind, Recycling und Wiederverwendung berücksichtigt und so Ressourcen spart.
