Laut Electrek hat Tesla kürzlich zwei leitende Führungskräfte in der Fertigung eingestellt. Einer von ihnen ist Michael Schmitt, der zuvor über 25 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung bei Bosch hatte. Der andere ist Michael Hildebrand, der früher beim amerikanischen Pharmaunternehmen Eli Lilly tätig war.
Insider gaben bekannt, dass Schmitt in den letzten Wochen bereits mit der Arbeit in der Tesla-Fabrik in Austin begonnen hat. Letzte Woche aktualisierte Schmitt außerdem sein LinkedIn-Profil auf „Director of Operations at Tesla’s Gigafactory“ und bestätigte damit die Nachricht. Zuvor war Schmitt für Bosch für die Automobilkomponentenfertigung in der Region Mexiko verantwortlich. Diese Managementerfahrung dürfte für Teslas Gigafactory-Projekt in Mexiko von Vorteil sein. Darüber hinaus war Schmitt als Chief Operating Officer und Senior Vice President für Nordamerika bei Bosch tätig und leitete den „Betrieb sowie die Forschung und Entwicklung von Automatisierungs- und Hydrauliksystemen in kanadischen, amerikanischen und mexikanischen Fabriken“.
Hildebrand verfügt über fast 30 Jahre Erfahrung in der Pharmaindustrie und war kürzlich Executive Director of Projects bei Eli Lilly. Laut seinem neuesten LinkedIn-Profil hat Tesla ihn als „Head of Expansion Engineering and Construction für die Nevada Gigafactory“ eingestellt. Ursprünglich war geplant, dass Teslas Fabrik in Nevada jährlich 105 GWh Batteriezellen und 150 GWh Batteriepakete produzieren sollte. Allerdings wurden nur etwa 30 % davon realisiert, da Tesla die Fabrik mehrere Jahre lang nicht erweitert hat. Letztes Jahr kündigte Tesla große Erweiterungen für die Nevada Gigafactory an, um die Produktion für den Tesla Semi Truck und die 4680-Batterie zu steigern und die Fabrik schließlich auf ihre ursprünglich geplante Größe zu vergrößern.
Der Zusammenschluss von Schmitt und Hildebrand erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla ein ehrgeiziges Ziel erreichen will: die jährliche Produktion von 2 Millionen auf 20 Millionen Fahrzeuge bis 2030 zu steigern, also das Zehnfache der aktuellen Produktion. Letztes Jahr entsandte Tesla Tom Zhu, den für seine China-Aktivitäten verantwortlichen Manager, in die USA, um alle Produktions- und Vertriebsaktivitäten in Nordamerika zu überwachen. Tesla hofft, dass Zhu den Erfolg der Shanghai Gigafactory in der nordamerikanischen Fertigung wiederholen kann. Unter Zhus Führung hat Tesla in seiner Gigafactory in Texas mit einer wöchentlichen Produktion von 5.{4}} Fahrzeugen bereits einige Erfolge erzielt. Um die Produktionskapazität in Nordamerika jedoch vollständig auszubauen, reicht es möglicherweise nicht aus, sich allein auf Zhu zu verlassen, was Tesla dazu veranlasst, kontinuierlich nach weiteren Führungspositionen in der Fertigung in der Region zu suchen.
Mit der Aufnahme von Schmitt und Hildebrand hoffen wir auf weitere Fortschritte bei der Geschäftsexpansion von Tesla in Nordamerika.
