Laut einem Reuters-Bericht vom 8. August gab das Thailand Board of Investment (BOI) bekannt, dass das Land eine Reihe von Anreizen genehmigt habe, um in- und ausländische Unternehmen stark zu ermutigen, Joint Ventures zur Herstellung von Autoteilen zu gründen.
Das BOI erklärte, dass neue Joint Ventures sowie bestehende Teilehersteller, die zu Joint Ventures übergehen und bereits von Anreizen profitieren, Anspruch auf eine zusätzliche zweijährige Steuerbefreiung haben, wenn sie bis Ende 2025 einen Antrag stellen. Die gesamte Steuerbefreiungsdauer darf jedoch acht Jahre nicht überschreiten.
Darüber hinaus stellte das BOI fest, dass neu gegründete Joint Ventures, um für reduzierte Steuersätze in Frage zu kommen, mindestens 100 Millionen Thai Baht (ca. 2,82 Millionen USD) in den Bereich der Automobilteileherstellung investieren müssen. Das Joint Venture muss sowohl aus einem thailändischen als auch einem ausländischen Unternehmen bestehen, wobei das thailändische Unternehmen mindestens 60 % der Anteile hält und mindestens 30 % des eingetragenen Kapitals des Joint Ventures beisteuert.
Diese Anreize zielen im Großen und Ganzen darauf ab, Thailand als strategische Antriebskraft in der globalen Automobilindustrie zu etablieren, insbesondere auf dem schnell wachsenden globalen Markt für Elektrofahrzeuge. Im Rahmen dieser Initiative wird die thailändische Regierung die Zusammenarbeit zwischen thailändischen und ausländischen Unternehmen bei der Technologieentwicklung verstärken, um Thailands Wettbewerbsfähigkeit in der südostasiatischen Automobilindustrie aufrechtzuerhalten.
Thailand ist Südostasiens größter Automobilproduktionsstandort und dient als Exportstandort für einige der weltweit führenden Automobilhersteller. Die thailändische Regierung fördert derzeit stark Investitionen in Elektrofahrzeuge und hat eine Reihe von Anreizen eingeführt, um große Unternehmen anzuziehen. In den letzten Jahren haben diese Anreize erhebliche ausländische Investitionen angezogen, insbesondere von chinesischen Herstellern. Als „Detroit Asiens“ plant die thailändische Regierung, bis 2030 30 % ihrer Automobilproduktion auf Elektrofahrzeuge auszurichten. In den letzten zwei Jahren haben Investitionen chinesischer Elektrofahrzeughersteller wie BYD und Great Wall Motors der thailändischen Automobilindustrie ebenfalls neue Vitalität verliehen.
