Medienberichten zufolge unternimmt LG Energy Solution (LGES) große Anstrengungen, quadratische Batterien zu entwickeln. Neben LGES haben auch andere südkoreanische Batterielieferanten eine deutlich gestiegene Nachfrage der Automobilhersteller nach quadratischen Batterien festgestellt.
LGES hat ein eigenes Team für die Entwicklung quadratischer Batterien zusammengestellt und stellt seine neuen Produkte aktiv den Kunden vor. Sobald das Unternehmen mit der Produktion beginnt, wird LGES der erste südkoreanische Batterielieferant sein, der quadratische, zylindrische und Beutelbatterien gleichzeitig anbieten kann.
Andere südkoreanische Batterielieferanten, Samsung SDI und SK On, verstärken ebenfalls ihre Bemühungen, quadratische Batterien herzustellen. SK On hat bereits die Technologie für quadratische Batterien entwickelt und bespricht aktiv Produktionspläne mit Kunden, während es sich auf die Produktion im großen Maßstab vorbereitet.
Samsung SDI ist seit langem der einzige Lieferant von quadratischen Batterien in Südkorea und hat damit einen Wettbewerbsvorteil gegenüber LGES und SK On. Angesichts der sich ändernden Anforderungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) bereitet sich Samsung SDI auf die steigende Nachfrage nach quadratischen Batterien vor. Michael Son, Executive Vice President von Samsung SDI, erklärte: „Da die Nachfrage nach Zusammenarbeit mit EV-Herstellern weiter wächst, wird der Marktanteil quadratischer Batterien auf dem globalen EV-Markt schrittweise steigen.“
Da die Automobilhersteller immer tiefer in die Produktion von Elektrofahrzeugen einsteigen, haben auch ihre Forschungen und Überlegungen zur Batterietechnologie zugenommen. In den letzten Jahren haben quadratische Batterien immer mehr Aufmerksamkeit auf sich gezogen.
Im Jahr 2019 hatten quadratische Batterien in Europa nur einen Marktanteil von 19 %, während Beutelbatterien mit einem Anteil von 46 % den Markt dominierten. Ende 2023 machten quadratische Batterien jedoch 49 % des europäischen Batteriemarktes aus und überholten Beutelbatterien mit einem Marktanteil von 35 %.
Laut SNE Research hatten zylindrische Batterien 2019 in Europa einen Marktanteil von 35 %, der bis 2023 jedoch auf 16 % zurückging. Dennoch könnten zylindrische Batterien in den kommenden Jahren wieder an Bedeutung gewinnen.
Derzeit stehen LGES und Samsung SDI kurz vor dem Beginn der Massenproduktion der 4680-Batterie von Tesla. Samsung SDI plant, Anfang 2025 mit der Massenproduktion der zylindrischen Batterie der 46--Serie zu beginnen. LGES plant, diesen Monat in Korea mit der Produktion der zylindrischen Batterie 4680 zu beginnen. Die Massenproduktion wird bis Ende dieses Jahres erwartet.
