EntsprechendReuters, An18. Februar, US-PräsidentDonald Trumpkündigte Pläne zur Durchsetzung anca. 25 % TarifeAnimportierte Autos, Arzneimittel und Halbleiterchips, ein Schritt, der die globalen Handelsspannungen weiter verschärfen könnte.
Trump erklärte, dass dieUS-Autoimportzöllekönnte bereits in Kraft treten2. April, noch am selben Tag, an dem seine Kabinettsmitglieder voraussichtlich vorlegen werdenein Bericht, der verschiedene Tarifoptionen beschreibtsich Trumps anschließenStrategie zur Neugestaltung des Welthandels.
Trumps langjährige-Kritik an ausländischen Automobilmärkten
Trump hatkritisierte immer wieder ausländische Märktefür das, was er nennt„Unfaire Behandlung“der US-Autoexporte. Zum Beispiel dieDie Europäische Union (EU) erhebt einen Zoll von 10 %auf US-Autos-viermal höherals die2,5 % TarifDie USA gelten für Personenkraftwagen aus der EU. Allerdings schon die USAerhebt einen Zollsatz von 25 %auf importiertPickup-Trucksausalle Länder außer Mexiko und Kanada, eine Politik, die geholfen hatDetroiter Autoherstellerhohe Gewinne erzielen.
EU versucht, Handelsspannungen abzubauen
EUHandelskommissar Maros Sefcovicist ein Treffen mit geplantUS-Handelsminister Howard Lutnick, der Kandidat für den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer und Kevin Hassett, Direktor des National Economic CouncilInWashington am 19. Februar. Ziel des Treffens ist die DiskussionTrumps Zolldrohungenund erkunden Sie Wege dazuHandelsspannungen abbauen.
Auf die Frage, ob dieEU könnte Trumps vorgeschlagene „gegenseitige Zölle“ vermeidenVon letzter Woche behauptete Trump, die EU habe dem zugestimmtsenkt seine Autozölle, um sie an das US-Niveau anzupassen, aber EU-Beamte haben es getanausdrücklich abgelehntdieser Anspruch. Trump sagte auch, dass er es tun würdefordern die EU auf, ihre Importe zu erhöhenvonUS-Automobile und andere Produkte.
Zölle auf Arzneimittel und Halbleiterchips
Das kündigte auch Trump anEinfuhrzölle auf Arzneimittel und Halbleiterchipswürde bei beginnen„25 % oder mehr“Undim nächsten Jahr stark ansteigen. Er hatEinen genauen Umsetzungstermin gibt es noch nichthabe das aber erklärtArzneimittelherstellern und Chiplieferanten würde Zeit gegebenZuBauen Sie Fabriken in den USAum die Zölle zu vermeiden. Trump erwartetgroße Weltkonzernebekannt zu gebenneue US-Investitionen in den kommenden Wochen, obwohl er keine Details nannte.
Eskalierende Zölle seit Trumps Amtseinführung
Seit seinem Amtsantritt am20. Januar, Trump hat:
Zölle auf chinesische Waren um 10 % erhöht, unter Berufung auf Chinas Versäumnis, damit aufzuhörenillegale Fentanyl-Lieferungenin dieUSA, Kanada und Mexiko.
Ein Tarif von 25 % wurde verschobenAnNichtenergieprodukte aus Mexiko und Kanadavoneinen Monat.
Bestätigt, dass ein Zollsatz von 25 % auf allen importierten Stahl und Aluminium giltwird wirksam am12. März, vorherige EliminierungAusnahmen für Kanada, Mexiko und die EU.
Erweiterte Zölle auf nachgelagerte Stahl- und Aluminiumproduktewie zum Beispielelektrische Leitungen und Planierraupenschaufeln.
Wies sein Wirtschaftsteam an, eine „reziproke Tarif“-Strategie zu entwickeln, wo die USA wollenden Tarifsätzen entsprechenvon anderen Ländern auf US-Exporte verhängt werden.
Mögliche globale Störungen in der Automobilindustrie
DerUS-Autoindustriespürt bereits die dadurch verursachte UnsicherheitTrumps Zolldrohungen. A 25 % Zoll auf importierte Autoskönntedie Dynamik des globalen Automobilhandels neu gestalten, erhebliche AuswirkungenAutomobilhersteller, Zulieferer und Verbraucherweltweit.
Während seineserste Amtszeit (2018-2019), Trump auchdrohte mit der Einführung eines Zolls von 25 %zum Thema Auto-Importe. Damals war dieDas US-Handelsministerium führte eine nationale Sicherheitsuntersuchung durchDamit war SchlussAutoimporte schwächten die industrielle Basis der USA. Letztendlich jedoch Trumpmit den Zöllen nicht fortgefahren, und dieDie Tarifbefugnis der Untersuchung ist abgelaufen.
Nun, Forschung aus demUntersuchung 2018könnte seinwiederverwendet oder aktualisiert werdenzu rechtfertigenTrumps neue Autozölle.
